پیوند دوباره راه‌آهن با بخش خصوصی/ تحقق اهداف برنامه هفتم بدون مشارکت بخش خصوصی ممکن نیست

توسط

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه تحقق اهداف برنامه هفتم توسعه در حوزه حمل‌ونقل بدون حضور مؤثر بخش خصوصی امکان‌پذیر نیست، گفت: افزایش سهم حمل بار ریلی، توسعه حمل‌ونقل ترکیبی و تکمیل زنجیره‌های لجستیکی کشور نیازمند سرمایه‌گذاری و مشارکت فعال بخش خصوصی است.

1f539 - پیوند دوباره راه‌آهن با بخش خصوصی/ تحقق اهداف برنامه هفتم بدون مشارکت بخش خصوصی ممکن نیستمحمدرضا رضایی‌کوچی روز یکشنبه در آیین امضای پنج تفاهم‌نامه همکاری برای توسعه حمل‌ونقل ریلی که با حضور دکتر فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی، دکتر جبارعلی ذاکری مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، مدیران ارشد بخش خصوصی و نمایندگان مجموعه‌های اقتصادی و صنعتی کشور در ساختمان مرکزی شهدای راه‌آهن برگزار شد، افزود: توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور بدون حضور سرمایه‌گذاران و فعالان اقتصادی امکان‌پذیر نخواهد بود.

1f539 - پیوند دوباره راه‌آهن با بخش خصوصی/ تحقق اهداف برنامه هفتم بدون مشارکت بخش خصوصی ممکن نیستوی امضای این تفاهم‌نامه‌ها را گامی مؤثر در مسیر توسعه اقتصاد حمل‌ونقل کشور دانست و گفت: توسعه حمل‌ونقل ترکیبی و سرمایه‌گذاری در حوزه ریل می‌تواند به افزایش تاب‌آوری اقتصادی، کاهش هزینه‌های لجستیکی و تقویت تجارت داخلی و خارجی منجر شود.

1f539 - پیوند دوباره راه‌آهن با بخش خصوصی/ تحقق اهداف برنامه هفتم بدون مشارکت بخش خصوصی ممکن نیستدر این مراسم پنج تفاهم‌نامه همکاری میان شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و مجموعه‌ای از شرکت‌ها و نهادهای اقتصادی، صنعتی و لجستیکی با هدف توسعه زیرساخت‌های ریلی، افزایش حمل بار، ارتقای امنیت زنجیره تأمین و تکمیل کریدورهای حمل‌ونقل کشور به امضا رسید.

1f539 - پیوند دوباره راه‌آهن با بخش خصوصی/ تحقق اهداف برنامه هفتم بدون مشارکت بخش خصوصی ممکن نیستبر اساس این تفاهم‌نامه‌ها، توسعه و بهره‌برداری از پایانه‌های لجستیکی ریلی، گسترش حمل کالاهای اساسی از طریق شبکه ریلی، توسعه ظرفیت‌های ترانزیتی و لجستیکی در منطقه آزاد سرخس و افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی مواد اولیه و محصولات صنعتی در دستور کار قرار گرفت.

1f539 - پیوند دوباره راه‌آهن با بخش خصوصی/ تحقق اهداف برنامه هفتم بدون مشارکت بخش خصوصی ممکن نیسترضا ایلاتی مدیرعامل هلدینگ پایا ترابر سینا، مسعود نمازی مدیرعامل مؤسسه جهاد استقلال، محسن پوراحمدی قائم‌مقام مدیرعامل منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی سرخس و علیمردان عظیمی مدیرعامل شرکت آلومینیوم ایران (ایرالکو) نیز در سخنانی جداگانه با تأکید بر مزیت‌های اقتصادی، ایمنی و راهبردی حمل‌ونقل ریلی، توسعه لجستیک ریلی، افزایش ترانزیت، تقویت زنجیره تأمین کالاهای اساسی، بهره‌گیری از ظرفیت کریدورهای بین‌المللی و افزایش سهم ریل در جابه‌جایی بارهای صنعتی را از مهم‌ترین دستاوردهای این همکاری‌ها برشمردند.

1f539 - پیوند دوباره راه‌آهن با بخش خصوصی/ تحقق اهداف برنامه هفتم بدون مشارکت بخش خصوصی ممکن نیستحاضران در این مراسم، امضای این پنج تفاهم‌نامه را آغاز فصل تازه‌ای از همکاری میان راه‌آهن و بخش خصوصی دانسته و آن را گامی مهم در مسیر افزایش سهم ریل در اقتصاد ملی، توسعه لجستیک کشور و تقویت جایگاه ایران در کریدورهای منطقه‌ای ارزیابی کردند.

همچنین ممکن است دوست داشته باشید

پیام بگذارید

اطلس اقتصاد