محمد اسمعیلی با اشاره به وضعیت ناوگان دریایی کشور، بر ضرورت نوسازی و توسعه این بخش تأکید و تصریح کرد: در حال حاضر نزدیک به هزار فروند شناور با پرچم ایران ثبت شده است. ناوگان تجاری کشور شامل حدود ۲۰۰ فروند شناور است که بخشی از آن در اختیار شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و بخشی دیگر در اختیار شرکت ملی نفتکش ایران قرار دارد.
اسمعیلی با اشاره به چالش‌های موجود در نوسازی این ناوگان افزود: تحریم‌ها مانع اجرای برنامه‌های توسعه و نوسازی شده‌اند و همین مسئله باعث افزایش میانگین عمر ناوگان تجاری به بیش از ۲۰ سال شده است که هزینه‌های راهبری را افزایش داده و درآمدهای این بخش را کاهش داده است.
وی همچنین به وضعیت شناورهای خدماتی کشور اشاره کرد و گفت: حدود ۱۳۰ فروند شناور خدماتی در خلیج فارس و دریای عمان فعالیت دارند که عمدتاً استیجاری و با میانگین سن بالا هستند. این امر چالشی جدی برای صنعت دریایی کشور محسوب می‌شود.
رئیس اداره صنایع دریایی ایدرو بر ضرورت تأمین منابع مالی برای نوسازی این ناوگان تأکید کرد و اظهار داشت: اجرای طرح نوسازی و توسعه ناوگان دریایی کشور به اعتباری معادل سه تا چهار میلیارد دلار نیاز دارد. با نوسازی این ناوگان، هزینه‌های راهبری کاهش یافته و بهره‌وری افزایش خواهد یافت.
رئیس اداره صنایع دریایی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ادامه داد: موضوع مهم در طرح نوسازی و توسعه ناوگان، اول تأمین مالی توسط دولت با درصدها و دوره بازپرداخت عرف صنعت دریایی است و موضوع دوم تجمیع تقاضا است. سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به‌عنوان محور تجمیع تقاضا به این موضوع ورود کرده است. جلساتی را برگزار کرده‌ایم و نیازها در حال تجمیع است.
