فولاد مبارکه برای انجام فرآیند تولید خود نیازمند یک سیستم پشتیبانی قوی در حوزه‌های مختلف است. تاکنون در سه بخش با گروه مپنا همکاری داشته‌ایم؛ از جمله قرارداد نیروگاه حرارتی و نیروگاه خورشیدی که مجموعاً ۸۵۰ میلیون یورو ارزش دارد.
برای دستیابی به تولید حداقل ۱۸ میلیون تن محصولات فولادی، نیازمند تامین ۳۰ میلیون تن مواد اولیه هستیم. در حال حاضر، ۶۰ درصد از ۱۵ میلیون تن مواد ورودی به مجتمع فولاد مبارکه به صورت ریلی حمل می‌شود. همچنین در سطح گروه فولاد مبارکه، ۲۵ میلیون تن جابه‌جایی بار داریم که ۵۰ درصد آن از طریق ریل انجام می‌شود.
ما برنامه جدی برای سرمایه‌گذاری در حوزه ریلی داریم تا بتوانیم سهم بار ورودی و خروجی مجتمع را افزایش داده و از ترافیک و خطرات جاده‌ای بکاهیم. در حال حاضر، هلدینگ حمل و نقل ریلی فولاد مبارکه (توکاریل) با ۵۰۰۰ واگن و ۸۰ دستگاه لوکوموتیو، ۴۰ درصد بار معدنی و ۲۱ درصد بار ریلی کشور را جابه‌جا می‌کند.
سیاست ساخت داخل، راهبرد کلان کشور است، اما باید توجه داشته باشیم که رقابت‌پذیری را از دست ندهیم. اگر محصولی که تولید می‌کنیم، توان رقابت در بازارهای منطقه‌ای و بین‌المللی را نداشته باشد، دچار انحصار خواهیم شد که برای اقتصاد کشور خطرناک است.
ما آماده همکاری با گروه مپنا و سایر شرکت‌های داخلی برای توسعه زیرساخت‌های ریلی و افزایش بهره‌وری در حوزه حمل و نقل هستیم. امیدواریم این همکاری‌ها به توسعه صنعت کشور و افزایش سهم ایران در بازارهای جهانی منجر شود.
