دستیابی به دانش فنی ساخت ریل‌های ریخته‌گری برای اولین بار
شرکت فولاد مبارکه برای نخستین بار در ایران، موفق به بومی‌سازی و ساخت ریل‌های سگمنت ماشین ریخته‌گری مداوم شماره 5 شد. این عملیات پیچیده در کارگاه اسکلت فلزی و عملیات حرارتی این شرکت با موفقیت به پایان رسید. محمود صداقت‌نسب، مدیر تعمیرگاه مرکزی، اهمیت این پروژه را در نیاز به هماهنگی دقیق کارگاه‌های مختلف از نظر توالی و دقت عملیات دانست. این دستاورد نشان‌دهنده توانمندی داخلی برای تولید تجهیزات استراتژیک صنعت فولاد است.
نقش استراتژیک تعمیرگاه مرکزی در پایداری تولید
ساخت و تعمیر تجهیزات کلیدی در تعمیرگاه مرکزی، نقشی حیاتی در حفظ و افزایش ظرفیت خطوط تولید فولاد مبارکه ایفا می‌کند. بر همین اساس، تعمیرگاه مرکزی همواره پشتیبانی مستمر و باکیفیت از خطوط تولید را در اولویت برنامه‌های خود قرار داده است. این رویکرد تضمین می‌کند که واحدهای تولیدی بدون وقفه و با حداکثر بهره‌وری به فعالیت خود ادامه دهند. دستیابی به دانش فنی ساخت این ریل‌ها، یک گام مهم در راستای همین رسالت سازمانی محسوب می‌شود.
پایان وابستگی؛ تأمین نیاز داخلی بدون واردات
با نهادینه شدن دانش فنی ساخت ریل‌های سگمنت در فولاد مبارکه، زیرساخت لازم برای تأمین نیاز سایر واحدهای ریخته‌گری کشور فراهم شده است. از این پس، کارخانه‌های فولادی که از این تکنولوژی استفاده می‌کنند، دیگر نیازی به واردات این قطعات یا حضور کارشناسان خارجی نخواهند داشت. این موفقیت به معنای خودکفایی کامل در این حوزه و جلوگیری از خروج ارز از کشور است.
اهمیت ماشین ریخته‌گری شماره 5 در تولید فولادهای خاص
بهزاد مؤمنی، رئیس کارگاه اسکلت فلزی، تأکید کرد که ماشین شماره 5 سالانه بیش از 2 میلیون تن انواع مذاب را ریخته‌گری می‌کند. اهمیت این ماشین زمانی دوچندان می‌شود که بدانیم بسیاری از فولادهای خاص مورد استفاده در کارخانه‌های مختلف کشور، توسط همین دستگاه تولید می‌شوند. ساخت این تجهیز با تکیه بر توان نیروهای فنی کارگاه و مشارکت شرکت سازه پیشگام مدیسه انجام پذیرفت.
جزئیات فنی و مراحل پیچیده ساخت
فرایند اجرای این پروژه شامل مراحل متعددی از جمله نقشه‌کشی، تأمین متریال، ساخت، عملیات حرارتی، تست‌های غیرمخرب و ماشین‌کاری دقیق بود. به گفته معاد سلطانی، سرپرست برنامه‌ریزی، در این پروژه بیش از 70 عدد ریل در قالب 40 درخواست کاری تولید شد. مسیب صفیان، سرپرست کارگاه، نیز اشاره کرد که با بهره‌گیری از تجهیزات سنگین مانند فرزهای دروازه‌ای، دقت بالای مورد نیاز در ماشین‌کاری قطعات با موفقیت تأمین گردید.
مدیریت دقیق منابع و کنترل کیفیت
با توجه به حساسیت بالای ریل‌های سگمنت و خطر اعوجاج ناشی از جوشکاری و عملیات حرارتی، تمامی مراحل ساخت طبق دستورالعمل‌های تخصصی انجام شد. محمود بابایی، تکنسین آماده‌ساز، توضیح داد که تست‌های غیرمخرب برای اطمینان از کیفیت نهایی تجهیز به کار گرفته شد. همچنین امیر رئیسی، تکنسین برنامه‌ریز، بر اهمیت برنامه‌ریزی دقیق برای استفاده بهینه از ظرفیت محدود کارگاه و اتمام به‌موقع پروژه با بالاترین کیفیت تأکید کرد.
***
موفقیت فولاد مبارکه در بومی‌سازی ریل‌های سگمنت ماشین ریخته‌گری، یک دستاورد استراتژیک برای صنعت فولاد ایران به شمار می‌رود. این اقدام نه‌تنها وابستگی به واردات و کارشناسان خارجی را قطع می‌کند، بلکه با جلوگیری از خروج ارز، به تقویت اقتصاد ملی کمک شایانی می‌نماید. دستیابی به این دانش فنی، ظرفیت تولید پایدار فولادهای خاص و استراتژیک را در کشور تضمین کرده و جایگاه فولاد مبارکه را به عنوان یک قطب فناوری در منطقه مستحکم‌تر می‌سازد. این خودکفایی صنعتی، پایداری زنجیره تأمین داخلی را افزایش داده و مقدمه‌ای برای صادرات دانش فنی و خدمات مهندسی به سایر کشورها خواهد بود.