سقف خسارت بدون کروکی 53 میلیون تومان؛ شرایط چیست؟

افزایش سقف خسارت بدون کروکی در سال 1404

بر اساس قوانین به‌روزرسانی‌شده بیمه، سقف پرداخت خسارت مالی در تصادفات رانندگی بدون نیاز به کروکی پلیس در سال 1404 به مبلغ 53 میلیون و 300 هزار تومان تعیین شده است. این رقم معادل 2.5 درصد از نرخ دیه کامل در ماه‌های حرام است. این تغییر به رانندگان اجازه می‌دهد تا برای خسارت‌های کمتر از این مبلغ، فرآیند دریافت غرامت را با سرعت بیشتری طی کنند.

شرایط اصلی برای دریافت خسارت بدون گزارش پلیس

برای بهره‌مندی از این تسهیلات، 4 شرط اساسی باید به طور همزمان برقرار باشد تا نیازی به دریافت کروکی نباشد. اولین شرط، محدود بودن خسارت به ابعاد مالی است؛ یعنی هیچ فردی در حادثه دچار آسیب جانی، جراحت یا فوت نشده باشد. دوم، طرفین حادثه باید بر سر مقصر بودن و میزان خسارت کاملاً توافق داشته باشند و هیچ اختلافی در این زمینه وجود نداشته باشد. سومین شرط، دارا بودن بیمه‌نامه شخص ثالث معتبر و دارای تاریخ برای هر دو وسیله نقلیه درگیر در تصادف است. در نهایت، خسارت وارد شده باید کمتر از سقف 53 میلیون و 300 هزار تومانی باشد.

مراحل مراجعه به بیمه شخص ثالث مقصر

در صورتی که رانندگان تصمیم بگیرند از بیمه شخص ثالث فرد مقصر برای جبران خسارت استفاده کنند، باید یک نکته کلیدی را رعایت کنند. هر دو خودروی زیان‌دیده و مقصر باید پیش از انجام هرگونه تعمیرات، به شعبه پرداخت خسارت شرکت بیمه راننده مقصر مراجعه کنند. کارشناسان بیمه در آنجا خودروها را بازدید و خسارت را ارزیابی می‌کنند.

مدارک لازم برای تشکیل پرونده خسارت

برای تشکیل پرونده خسارت بدون کروکی، ارائه مدارک اولیه الزامی است. این مدارک شامل اصل و کپی کارت خودرو، بیمه‌نامه معتبر شخص ثالث و گواهینامه رانندگی هر دو طرف حادثه می‌شود. همراه داشتن این مدارک فرآیند اداری را به شکل قابل توجهی تسریع می‌کند.

استفاده از بیمه بدنه برای جبران خسارت

اگر راننده زیان‌دیده بخواهد از بیمه بدنه خود برای جبران خسارت استفاده کند، فرآیند کمی متفاوت است. پس از اعلام وقوع حادثه به شرکت بیمه خود و تشکیل پرونده، یک کارشناس ارزیاب از سوی شرکت بیمه برای بازدید از خودرو اعزام می‌شود. این کارشناس میزان خسارت وارد شده را به طور دقیق ارزیابی و برآورد کرده و گزارش آن را برای پرداخت غرامت ثبت می‌کند.

***

افزایش سقف پرداخت خسارت بدون کروکی به 53 میلیون و 300 هزار تومان، اقدامی هوشمندانه در جهت کاهش بروکراسی و تسریع فرآیندهای بیمه‌ای است. این تصمیم به شکل مستقیم بار ترافیکی ناشی از تصادفات جزئی و زمان انتظار برای پلیس را کاهش می‌دهد. این سیاست همچنین منجر به صرفه‌جویی در منابع نیروی انتظامی و تمرکز آن‌ها بر حوادث مهم‌تر می‌شود. در نهایت، این رویکرد رضایت مشتریان صنعت بیمه را افزایش داده و به کارآمدتر شدن نظام جبران خسارت در کشور کمک می‌کند.

Related posts

تراز مثبت 63 درصدی بانک دی با جهش 12 برابری تسهیلات

نشست فولادسازان به ریاست مدیرعامل فولاد اکسین خوزستان

فولاد سنگان ممیزی 7 استاندارد مدیریتی را با هدف ارتقای بهره‌وری آغاز کرد