پروژه ملی «هیمکو» در نیمه نخست سال 1404 با وجود چالش‌های عملیاتی، رشد 16 برابری را نسبت به دوره مشابه سال قبل تجربه کرد. پیشرفت فیزیکی این پروژه عظیم لجستیکی از 13.1 درصد به 18 درصد افزایش یافته است. محمدجواد خلیلی، مدیرعامل هیمکو، اعلام کرد مطالعات و طراحی پروژه به پیشرفت 80 درصدی رسیده و تا پایان آذرماه تکمیل خواهد شد. این پروژه با سرمایه‌گذاری 232 میلیون یورویی، به دنبال ساخت نخستین پایانه تخصصی مکانیزه و ریل‌پایه کشور است.
پروژه عظیم «هیمکو» در شش ماهه نخست سال 1404، با ثبت رشد 16 برابری نسبت به مدت مشابه سال گذشته، گامی بزرگ در توسعه زیرساخت‌های صنعتی کشور برداشت. محمدجواد خلیلی، مدیرعامل شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا (هیمکو)، اعلام کرد این رشد چشمگیر با وجود چالش‌های جدی محقق شده است. وی به حادثه انفجار بندر شهید رجایی در اردیبهشت‌ماه و همچنین جنگ تحمیلی 12 روزه در خرداد و تیرماه اشاره کرد که با وجود این موانع، فعالیت‌های پروژه با کمترین وقفه ادامه یافت.
جهش 4.8 واحد درصدی در پیشرفت فیزیکی
در نیمه نخست سال جاری، پیشرفت فیزیکی کلی پروژه از 13.1 درصد به 18 درصد رسید. این آمار نشان‌دهنده رشد 4.8 واحد درصدی در یک دوره شش ماهه است. این میزان پیشرفت در مقایسه با مدت مشابه سال قبل که کمتر از 0.3 درصد بود، جهشی قابل توجه محسوب می‌شود. این دستاورد، حرکت پایدار هیمکو در مسیر توسعه و تکمیل این پروژه زیرساختی را تایید می‌کند.
پیشرفت 80 درصدی در مطالعات و طراحی فنی
به گفته خلیلی، بخش مطالعات و طراحی پروژه نیز رشد خیره‌کننده‌ای را تجربه کرده است. پیشرفت این حوزه از 49 درصد به 80 درصد افزایش یافته و طراحی‌های پایه پروژه به طور کامل به اتمام رسیده است. مدیرعامل هیمکو افزود که طراحی فاز دوم و جزئیات فنی (دیتیل دیزاین) در چندین حوزه در حال انجام است. طبق برنامه‌ریزی صورت گرفته، انتظار می‌رود تمام مطالعات فنی پروژه تا پایان آذرماه سال جاری به طور کامل نهایی شود.
سرعت بالای عملیات اجرایی و عمرانی
در حوزه اقدامات اجرایی، پس از تحویل زمین و رفع کامل معارضین، عملیات عمرانی با سرعت بالا دنبال شده است. فعالیت‌هایی نظیر دیوارکشی محوطه، ساخت دفاتر کارفرمایی و تجهیز کامل کارگاه به پایان رسیده‌اند. همچنین بسترسازی، خاک‌ریزی و عملیات بتن‌ریزی محل انبارهای روباز نیز تکمیل شده است. برای بهره‌برداری از اسکله‌های شهید رجایی، جاده دسترسی اختصاصی احداث گردیده و خطوط ریلی نیز پس از رفع معارض، خاک‌برداری و تسطیح شده‌اند.
نقش هیمکو در اقتصاد و تجارت پایدار کشور
خلیلی بر نقش کلیدی هیمکو در توسعه زیرساخت‌های صنعتی و لجستیکی ایران تاکید کرد. این پروژه با احداث اسکله و پایانه صادراتی، زیرساخت پشتیبانی قدرتمندی برای صنایع فولادی و معدنی فراهم می‌آورد. این امر به افزایش بهره‌وری صنایع و گسترش تجارت و صادرات پایدار کمک شایانی خواهد کرد. هدف هیمکو فراتر از یک پروژه عمرانی صرف بوده و بر خلق ارزش پایدار و توازن میان توسعه صنعتی و منافع ملی متمرکز است.
ترمینال مکانیزه با ظرفیت 10 میلیون تن
پروژه هیمکو شامل احداث اسکله و پایانه مکانیزه ریلی مواد معدنی در زمینی به وسعت 71 هکتار است. این پایانه با ظرفیت جابجایی 10 میلیون تن مواد معدنی و یک میلیون تن گوگرد در سال طراحی شده است. حجم سرمایه‌گذاری این پروژه ملی بالغ بر 232 میلیون یورو برآورد می‌شود. هدف نهایی، ایجاد نخستین پایانه تخصصی مکانیزه، ریل‌پایه و دوستدار محیط‌زیست در کشور است که توسط سهامداران بزرگی چون گل‌گهر، چادرملو و سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات حمایت می‌شود.
***
رشد 16 برابری پروژه هیمکو در نیمه نخست سال 1404، یک سیگنال مثبت و قدرتمند برای اقتصاد ملی و بخش لجستیک کشور است. این جهش با وجود موانع عملیاتی، نشان‌دهنده مدیریت کارآمد و عزم جدی برای تکمیل یکی از مهم‌ترین پروژه‌های زیرساختی ایران است. با سرمایه‌گذاری 232 میلیون یورویی و حمایت غول‌های معدنی و فولادی، هیمکو در مسیر تبدیل شدن به یک قطب استراتژیک برای صادرات مواد معدنی قرار دارد. تکمیل این پروژه می‌تواند به طور قابل توجهی هزینه‌های حمل‌ونقل را کاهش داده، بهره‌وری زنجیره تأمین را افزایش دهد و جایگاه ایران را در تجارت منطقه‌ای تقویت کند.