حمید شجاعی، مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری، از ثبت رکوردهای متعدد تولید و فروش در نیمه نخست سال 1404 خبر داد. او اعلام کرد کل تولید ورق گالوانیزه به 242 هزار تن رسیده که رشد 1.3 درصدی داشته و تولید ورق فول هارد نیز با جهش 312 درصدی همراه بوده است. شجاعی ضمن تاکید بر تولید محصولات جدید و نوآورانه، چالش‌هایی نظیر نوسان نرخ ارز و شیوه نادرست قیمت‌گذاری پایه گالوانیزه در بورس کالا را از موانع اصلی صنعت دانست. این شرکت همچنین به عنوان صادرکننده برتر استان و الگوی اقتصاد مقاومتی معرفی شده است.
ثبت رکوردهای پی‌درپی در خطوط تولید
حمید شجاعی، مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری، اعلام کرد این شرکت سال 1404 را با قدرت آغاز کرده است. این مسیر با ثبت رکورد تولید روزانه ورق فول هارد به میزان 647 تن در 12 فروردین شروع شد. این رکورد مجدداً در 26 مرداد با تولید 691 تن ارتقا یافت. همچنین در مردادماه، رکوردهای تولید ماهانه نورد سرد و اسیدشویی به ترتیب به 13 هزار و 421 تن و 13 هزار و 58 تن رسید. کارخانه شماره 1 نیز با تولید روزانه 1 هزار و 680 تن ورق گالوانیزه و کارخانه شماره 2 با تولید ماهانه 20 هزار و 533 تن در فروردین، موفقیت‌های دیگری را ثبت کردند.
رشد تولید در برابر ناترازی انرژی
به گفته شجاعی، با وجود چالش‌هایی مانند ناترازی انرژی و جنگ تحمیلی 12 روزه، روند رکوردشکنی‌ها متوقف نشد. در تیرماه 1404، شرکت موفق به ثبت رکورد تولید روزانه 1 هزار و 41 تن و ماهیانه 13 هزار و 279 تن ورق اسیدشویی شد. این رکورد روزانه بار دیگر در 16 شهریورماه شکسته شد و به 1 هزار و 70 تن افزایش یافت که نشان‌دهنده پویایی و بهره‌وری بالای مجموعه است.
جهش چشمگیر تولید و تمرکز بر بازارهای تخصصی
در پایان نیمه نخست سال، مجموع تولید ورق گالوانیزه در دو خط تولید به 242 هزار تن رسید که نسبت به 239 هزار تن مدت مشابه سال قبل، 1.3 درصد رشد داشته است. از این میزان، 87 هزار و 335 تن به گریدهای ویژه صنایع خودروسازی و لوازم‌خانگی اختصاص یافت. تولید ورق فول هارد با رشد شگفت‌انگیز 312 درصدی به حدود 70 هزار تن رسید. این شرکت همچنین موفق به فروش حدود 114 هزار تن ورق گالوانیزه تجاری و بیش از 83 هزار تن ورق خودرویی در بازار داخلی شد.
تولید محصولات جدید؛ پاسخ به بازار رقابتی
مدیرعامل ورق خودرو نوآوری را برای بقا در بازار رقابتی امروز ضروری دانست. او افزود تولید بدون نوآوری معنا ندارد و تولیدکنندگان محکوم به خلق محصولات جدید هستند. در این راستا، شرکت به دستاوردهای مهمی مانند تولید ورق گالوانیزه با عرض 700 میلی‌متر دست یافته است. همچنین تولید ورق کیفی نورد سرد با ضخامت 0.26 میلی‌متر و ورق گالوانیزه با ضخامت 0.28 میلی‌متر از دیگر موفقیت‌های نوآورانه این مجموعه است.
چالش‌های ارزی و قیمت‌گذاری دستوری در بورس کالا
شجاعی نوسان نرخ ارز را یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های شرکت خواند. او توضیح داد که قیمت تمام‌شده روی خالص گالوانیزه از 200 هزار تومان در ابتدای سال به 310 هزار تومان در هر کیلوگرم رسیده است. با این حال، بورس کالا همچنان از فرمول قیمت‌گذاری قبلی استفاده می‌کند که نیازمند بازنگری فوری است. وی همچنین به مشکلات ناشی از رفع تعهد ارزی و کارت‌های بازرگانی یک‌بار مصرف اشاره کرد که انگیزه صادرات را کاهش داده است.
افتخارات متعدد و کسب عنوان صادرکننده برتر
شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری در شهریورماه به عنوان «صادرکننده برتر استان» معرفی شد. کسب عنوان «الگوی برتر اقتصاد مقاومتی» در خردادماه و انتخاب واحد HSE به عنوان «گروه کار نمونه استانی» از دیگر دستاوردهای این شرکت در 6 ماهه نخست سال بوده است. این موفقیت‌ها در کنار توسعه همکاری با دانشگاه‌ها، جایگاه این مجموعه را به عنوان یک واحد صنعتی پیشرو تثبیت کرده است.
توسعه پایدار با نگاه به آینده و مسئولیت‌های اجتماعی
مدیرعامل ورق خودرو طرح توسعه خط تولید شماره 2 و احداث کارخانه شمش روی را از برنامه‌های اصلی شرکت برشمرد. حرکت به سمت تولید فولاد سبز و کربن صفر، همگام با استراتژی فولاد مبارکه، از دیگر اهداف کلان این مجموعه است. شجاعی در پایان بر ایفای مسئولیت‌های اجتماعی تاکید کرد و امضای تفاهم‌نامه برای حذف مدارس سنگی و کانکسی را نمونه‌ای از این اقدامات دانست.
***
گزارش عملکرد شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری تصویری دوگانه از یک بنگاه اقتصادی موفق در شرایط پرچالش را به نمایش می‌گذارد. از یک سو، ثبت رکوردهای متعدد تولید و رشد چشمگیر در محصولات با ارزش افزوده بالا مانند ورق فول هارد (رشد 312 درصدی)، نشان‌دهنده توان مدیریتی و بهره‌وری عملیاتی بالاست. از سوی دیگر، چالش‌های کلان اقتصادی مانند نوسانات ارزی و قیمت‌گذاری دستوری، سودآوری و پایداری این موفقیت‌ها را تهدید می‌کند. افزایش 55 درصدی قیمت تمام‌شده در مقابل ثبات قیمت پایه در بورس کالا، زنگ خطری جدی برای کل زنجیره ارزش فولاد است. موفقیت این شرکت در کسب عناوین ملی و استانی، ظرفیت بالای آن را تایید می‌کند، اما تداوم این روند به اصلاحات ساختاری در سیاست‌های ارزی و تجاری کشور بستگی دارد.