سید محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در مراسمی با حضور رئیسجمهور، ابرپروژه ملی انتقال آب از دریا به صنایع استان اصفهان را افتتاح کرد. این طرح استراتژیگ با هدف تأمین آب پایدار برای غولهای صنعتی همچون فولاد مبارکه و قطع کامل وابستگی آنها به منابع آب شیرین زایندهرود اجرایی شده است. وزیر صمت در این مراسم ضمن تقدیر از سرمایهگذاران، بر تغییر ریلگذاری توسعه صنعتی کشور به سمت «اقتصاد دریامحور» و اجتناب از تکرار هزینههای سنگین انتقال آب در آینده تأکید کرد.
تحول در زیرساختهای حیاتی فلات مرکزی
آیین بهرهبرداری از یکی از بزرگترین پروژههای زیربنایی تاریخ صنعت کشور در محل شرکت فولاد مبارکه برگزار شد. سید محمد اتابک، وزیر صمت، در حاشیه این مراسم و در جمع خبرنگاران، ابعاد مختلف این دستاورد ملی را تشریح کرد. این رویداد با حضور مسعود پزشکیان، رئیسجمهور و جمعی از نخبگان صنعتی کشور انجام شد. وزیر صمت این پروژه را فراتر از یک طرح آبرسانی ساده دانست و آن را ضامن بقای صنایع در فلات مرکزی ایران معرفی کرد. با اجرای این طرح، فشار تاریخی و مخرب ناشی از برداشت آب توسط صنایع از منابع سطحی و زیرزمینی منطقه برداشته میشود. این اقدام گامی عملی برای نجات اکوسیستم شکننده اصفهان و احیای هویت فرهنگی و زیستی این سرزمین کهن محسوب میشود.
پایان برداشت آب از زایندهرود توسط صنایع
اتابک در بخش دیگری از سخنان خود، بر قطعیت پایان وابستگی صنایع بزرگی مانند فولاد مبارکه به آب رودخانه زایندهرود تأکید کرد. این پروژه مسیر توسعه صنعتی را بدون آسیب رساندن به منابع آبی مردم هموار میسازد. وزیر صمت از نقش کلیدی شرکت فولاد مبارکه و سایر سهامدارانی که با سرمایهگذاری جسورانه این ابرپروژه را ممکن ساختند، قدردانی کرد. وی همچنین تلاشهای شبانهروزی مهندسان، کارگران و مدیران اجرایی را که در شرایط سخت تحریمی و جغرافیایی این خط انتقال عظیم را احداث کردند، ستود. به گفته وی، استمرار این تلاشها میتواند الگویی برای سایر بخشهای صنعتی کشور باشد تا مسئولیتهای اجتماعی و زیستمحیطی خود را به بهترین نحو ایفا کنند.
تغییر استراتژی به سمت توسعه دریامحور
وزیر صنعت، معدن و تجارت در تحلیلی راهبردی، به نقد سیاستهای گذشته و تبیین نقشه راه آینده پرداخت. وی اعلام کرد که تمامی طرحهای توسعهای آتی کشور باید دقیقاً بر اساس سند پیشرفت مصوب دولت و الزامات برنامه هفتم توسعه تدوین شوند. وزارت صمت در دولت 14 رویکرد خود را بازنگری کرده و اولویت را به «توسعه دریامحور» اختصاص داده است. اتابک تصریح کرد که هزینههای گزافی که امروز برای انتقال آب به فلات مرکزی صرف شده، نتیجه جانماییهای صنعتی در دهههای گذشته بوده است. سیاست جدید بر این اصل استوار است که صنایع آببر باید در کنار پهنههای آبی و سواحل مستقر شوند تا از صرف چنین هزینههای سنگینی جلوگیری شود.
نگاه ملی و چشمانداز رفاه عمومی
در پایان این مراسم، وزیر صمت ضمن تشکر مجدد از توجه ویژه رئیسجمهور به مسائل زیرساختی صنعت، ابراز امیدواری کرد که منافع این طرح ملی در زندگی روزمره مردم جاری شود. وی تأکید کرد که برکات این پروژه تنها محدود به صنعت نیست، بلکه با آزادسازی منابع آب شیرین برای مصارف شرب و کشاورزی، مستقیماً بر کیفیت زندگی مردم شریف و سختکوش استان اصفهان تأثیر مثبت خواهد گذاشت.
***
افتتاح پروژه انتقال آب خلیج فارس به اصفهان، نقطه عطفی در حل تعارض دیرینه میان “صنعت” و “محیط زیست” در فلات مرکزی ایران است. از منظر اقتصادی، اگرچه هزینه اجرای (CAPEX) این خط لوله بسیار سنگین بوده است، اما در مقایسه با هزینه توقف تولید ناشی از کمبود آب و خسارتهای اجتماعی خشکی زایندهرود، کاملاً توجیهپذیر است. با این حال، سخنان وزیر صمت حاوی یک سیگنال مهم برای سرمایهگذاران آینده است: «دوران انتقال پرهزینه آب به کویر برای صنایع آببر به پایان رسیده است». این رویکرد نشاندهنده تغییر آمایش سرزمین به نفع سواحل جنوبی کشور (مکران و خلیج فارس) است که میتواند در بلندمدت هزینههای لجستیک تأمین یوتیلیتی را کاهش دهد، هرچند چالشهای جدیدی در حوزه لجستیک مواد اولیه و محصول ایجاد خواهد کرد.