مدیر حملونقل و پشتیبانی شرکت فولاد مبارکه از ثبت حجم عملیات لجستیکی سالانه به میزان ۲۰ میلیون تن در دو بخش داخلی و خارجی خبر داد. بر اساس آمار اعلام شده، ناوگان پشتیبانی این شرکت سالانه بیش از ۱.۵ میلیون ماشین-ساعت خدمات فنی و صنعتی را برای تداوم خطوط تولید ارائه میدهد. این واحد با مدیریت جریان مواد اولیه، سرباره و محصولات صادراتی، نقشی استراتژیک در پایداری زنجیره ارزش بزرگترین فولادساز کشور ایفا میکند.
لجستیک؛ پیشران توسعه صنعتی و شریان حیاتی فولاد
رسول شفیعزاده، مدیر حملونقل و پشتیبانی فولاد مبارکه، صنعت حملونقل را یکی از پیشرانهای کلیدی در توسعه متوازن صنعتی، اقتصادی و اجتماعی توصیف کرد. بر اساس تحلیلهای کارشناسی، حیات صنایع مادر و انرژیبر، بهویژه صنعت استراتژیک فولاد، وابستگی مستقیمی به یک سیستم لجستیک کارآمد و چابک دارد. واحد حملونقل و پشتیبانی در فولاد مبارکه صرفاً وظیفه جابهجایی کالا را بر عهده ندارد، بلکه مسئولیت مدیریت جریان مواد در سراسر زنجیره ارزش را بر دوش میکشد. این فرآیند پیچیده شامل تأمین و انتقال مواد اولیه از اقصی نقاط کشور به داخل مجتمع، مدیریت حمل محصولات صادراتی به مبادی خروجی و همچنین جابهجاییهای حیاتی درونسایتی نظیر انتقال مواد مورد نیاز خطوط تولید، مدیریت سربارهها و دفع ضایعات فرآیندی است.
ثبت رکورد ۲۰ میلیون تن عملیات حمل در زنجیره ارزش
آمارهای عملیاتی نشاندهنده حجم عظیم فعالیتها در این واحد است. طبق اعلام مدیر حملونقل و پشتیبانی، این مجموعه سالانه مدیریت جابهجایی حدود ۲۰ میلیون تن بار را در دو حوزه داخلی و خارجی راهبری میکند. این عدد بیانگر مقیاس بزرگ فعالیتهای لجستیکی است که هرگونه اختلال در آن، میتواند فرآیندهای کلیدی سازمان و ریتم تولید را به شدت تحت تأثیر قرار دهد. مدیریت این حجم از جابهجایی نیازمند برنامهریزی دقیق و شبانهروزی است تا جریان ورود مواد و خروج محصول بدون وقفه ادامه یابد و تعهدات شرکت در بازارهای داخلی و بینالمللی محقق شود.
پشتیبانی فنی با ۱.۵ میلیون ماشین-ساعت خدمات
علاوه بر جابهجایی بار، بخش دیگری از وظایف سنگین این واحد، ارائه خدمات پشتیبانی فنی به نواحی تولیدی است. شفیعزاده در این باره به ثبت رکورد ارائه حدود ۱.۵ میلیون ماشین-ساعت خدمات حمل صنعتی اشاره کرد. این شاخص کمی، نشاندهنده حجم بالای عملیات ماشینآلات سنگین و نیمهسنگین در پشتیبانی از تعمیرات نواحی مختلف و تغذیه خطوط تولید است. چنین حجمی از خدماترسانی تنها با تکیه بر تلاش متعهدانه و حضور ۲۴ ساعته کارکنان و متخصصان این مجموعه امکانپذیر شده است که به عنوان بازوی اجرایی قدرتمند، در کنار خطوط تولید ایستادهاند.
تداوم راه جهادگران حملونقل در جبهه تولید
مدیر حملونقل و پشتیبانی فولاد مبارکه با یادآوری وقایع تاریخی، روز ۲۶ آذر ۱۳۶۱ را نقطه عطفی در تاریخ ایثارگری فعالان این عرصه دانست. وی با مقایسه شرایط امروز با دوران دفاع مقدس، تلاشگران فعلی واحد حملونقل را ادامهدهندگان همان مسیر در جبهه صنعت نامید. به گفته وی، همانطور که رانندگان در زمان جنگ تحمیلی نقشی حیاتی ایفا کردند، امروز نیز کارکنان این واحد با نقشآفرینی مؤثر خود، زمینهساز تحقق اهداف تولید و افتخارآفرینی برای صنعت کشور میشوند. مدیریت ارشد فولاد مبارکه نیز با درک اهمیت استراتژیک این حوزه، همواره قدردان زحمات خالصانه کارکنان و خانوادههای آنان است که به عنوان پشتیبانان اصلی، نقشی کلیدی در موفقیتهای سازمان دارند.
***
بررسی آمارهای ارائه شده توسط مدیر حملونقل فولاد مبارکه، نشاندهنده وزن بالای هزینهها و عملیات لجستیکی در قیمت تمامشده فولاد است. مدیریت جابهجایی ۲۰ میلیون تن مواد، معادل ظرفیت بارگیری هزاران کامیون و واگن است که نشان میدهد لجستیک در این شرکت، نه یک واحد جانبی، بلکه یک “کسبوکار محوری” در دل سازمان است. ثبت ۱.۵ میلیون ماشین-ساعت کارکرد نیز مؤید این نکته است که ضریب آمادگیبککار (Availability) ناوگان داخلی، تأثیر مستقیمی بر کاهش توقفات تولید (Downtime) و افزایش بهرهوری کل مجتمع دارد.
