گروه فولاد مبارکه در راستای ارتقای زیرساختهای لجستیکی و مدیریت هزینه، ناوگان جدید حملونقل صنعتی خود را با سرمایهگذاری بالغ بر ۱۰۰۰ میلیارد تومان عملیاتی کرد. این پروژه راهبردی با هدف هوشمندسازی فرآیندها، افزایش بهرهوری سوخت و استقرار استانداردهای زیستمحیطی در زنجیره تأمین فولاد اجرا شده است. سعید زرندی، مدیرعامل این شرکت، بر ضرورت گذار به سمت حملونقل هوشمند برای مقابله با چالشهای آتی تأکید کرد.
سرمایهگذاری کلان در نوسازی ناوگان صنعتی
آیین بهرهبرداری از ناوگان تازهنفس حملونقل صنعتی فولاد مبارکه با حضور سعید زرندی، مدیرعامل گروه، معاونان و مدیران ارشد این مجموعه برگزار شد. شرکت فولاد مبارکه با تخصیص بودجهای فراتر از ۱۰۰۰ میلیارد تومان، گامی عملی و بلند در جهت نوسازی شریانهای حیاتی کارخانه برداشته است. مدیرعامل گروه فولاد مبارکه پس از بازدید میدانی از این ناوگان بهروز شده، این اقدام را نشانهای از پویایی و آیندهنگری در این صنعت دانست. وی با گرامیداشت ایام ماه رجب و یادآوری نقش حیاتی فعالان حوزه حملونقل، این پروژه را پاسخی به نیازهای فزاینده صنعت فولاد توصیف کرد.
تغییر پارادایم تصمیمگیری به سمت لجستیک
سعید زرندی در تشریح استراتژیهای جدید شرکت، جایگاه حملونقل را در زنجیره ارزش فولاد بازتعریف کرد. به گفته وی، اگر در گذشته دغدغههای اصلی مدیریت بر تأمین پایدار مواد اولیه، آب، برق و گاز متمرکز بود، اکنون مؤلفه حملونقل به یک رکن اساسی در تمامی تصمیمگیریهای کلان تبدیل شده است. مدیریت ارشد فولاد مبارکه تأکید دارد که از این پس، مسائل مربوط به لجستیک باید همتراز با سایر نهادههای تولید رصد و پایش شوند. این تغییر رویکرد نشان میدهد که پایداری تولید در گرو کارآمدی سیستمهای جابهجایی مواد و محصول است.
ضرورت گذار به حملونقل هوشمند و الگوریتمهای نوین
بخش مهمی از اظهارات مدیرعامل فولاد مبارکه به چالش افزایش هزینههای حملونقل اختصاص داشت. زرندی با اشاره به روند صعودی قیمتها و واقعیتر شدن نرخها در این بخش، هشداری جدی در خصوص سختتر شدن شرایط در آینده داد. راهکار پیشنهادی وی برای عبور از این گردنه اقتصادی، تمرکز بر «حملونقل بهینه» و «هوشمندسازی» است. مدیریت شرکت معتقد است که در شرایط کنونی، تنها از طریق بهکارگیری تحول دیجیتال و استفاده از الگوریتمهای پیشرفته مسیریابی و مدیریت ناوگان میتوان هزینهها را کنترل کرد. تلفیق ابزارهای ارتباطی مدرن با صنعت لجستیک، مسیری علمی و برنامهمحور است که فولاد مبارکه آن را در دستور کار خود قرار داده است.
ارتقای استانداردهای زیستمحیطی و کاهش مصرف سوخت
نوسازی ناوگان صنعتی فولاد مبارکه فراتر از یک خرید تجهیزات است و ابعاد زیستمحیطی گستردهای دارد. سعید زرندی با قدردانی از مشارکت شرکتهای پیمانکار در این سرمایهگذاری مشترک، استقرار استانداردهای بالا در حوزه حملونقل را یک ضرورت اجتنابناپذیر خواند. این نوسازی اگرچه در کوتاهمدت بار مالی برای مجموعه و پیمانکاران ایجاد میکند، اما در میانمدت موجب افزایش چشمگیر بهرهوری در مصرف سوخت و بهبود عملکرد مکانیزمها خواهد شد. این اقدام در راستای اهداف پایداری و مسئولیتهای اجتماعی شرکت تعریف میشود و نقش مهمی در کاهش آلایندگی وسایل نقلیه متحرک در سایت صنعتی ایفا میکند.
پیشگیری از هزینههای آتی با سرمایهگذاری امروز
تحلیل مدیریت ارشد فولاد مبارکه بر این اصل استوار است که الزامات زیستمحیطی در سالهای آینده سختگیرانهتر خواهد شد. زرندی پیشبینی کرد که طی ۳ تا ۴ سال آینده، مبنای ارزیابی عملکرد صنایع به شدت با شاخصهای محیطزیستی گره خواهد خورد. بنابراین، هزینه نکردن برای نوسازی در زمان حال، منجر به تحمیل هزینههای سنگین و کمرشکن در آینده خواهد شد. این استراتژی پیشدستانه به شرکت اجازه میدهد تا قبل از اجباری شدن قوانین سختگیرانه، زیرساختهای خود را با استانداردهای جهانی تطبیق دهد و از جریمههای احتمالی یا محدودیتهای تولید در آینده مصون بماند.
برنامه برای برقیسازی ناوگان کارکنان
دامنه نوسازی در فولاد مبارکه تنها به بخش صنعتی محدود نمیشود و حملونقل نیروی انسانی را نیز در بر میگیرد. مدیرعامل گروه از آغاز مطالعات کارشناسی برای بهکارگیری اتوبوسهای برقی و نوسازی ناوگان جابهجایی کارکنان خبر داد. این رویکرد نشاندهنده عزم جدی شرکت برای کاهش ردپای کربنی در تمامی سطوح عملیاتی است. بررسی طرحهای استفاده از خودروهای پاک، گامی دیگر در جهت تکمیل پازل حملونقل سبز در بزرگترین فولادساز منطقه محسوب میشود.
تکیه بر توان تولید داخلی در نوسازی
نکته حائز اهمیت در پروژه اخیر، سهم بالای ساخت داخل در تأمین ناوگان جدید است. بخش اعظم ماشینآلات و تجهیزات وارد شده به مدار لجستیک فولاد مبارکه، با استفاده از ظرفیتهای مهندسی و تولیدی داخل کشور ساخته شدهاند. این موضوع علاوه بر جلوگیری از خروج ارز، باعث رونق صنایع پاییندستی و شرکتهای سازنده تجهیزات حملونقل سنگین در کشور میشود. در پایان این مراسم، مدیریت ارشد سازمان از تلاشهای مدیران شرکتهای پیمانکاری که در این مسیر دشوار همراه فولاد مبارکه بودهاند، تقدیر به عمل آورد.
***
سرمایهگذاری ۱۰۰۰ میلیارد تومانی فولاد مبارکه در نوسازی ناوگان، یک حرکت استراتژیک برای حفظ حاشیه سود در برابر هزینههای فزاینده لجستیک محسوب میشود. این اقدام نشان میدهد که رهبران صنعت فولاد، گلوگاههای آینده را نه در تولید، بلکه در زنجیره تأمین و الزامات زیستمحیطی شناسایی کردهاند. حرکت به سمت هوشمندسازی و نوسازی ناوگان، بهرهوری عملیاتی را افزایش میدهد و ریسکهای ناشی از فرسودگی زیرساختها را به حداقل میرساند. در نهایت، این پروژه جایگاه فولاد مبارکه را به عنوان یک بنگاه پیشرو در تطبیق با استانداردهای جهانی پایداری (ESG) تثبیت میکند.