معاون وزیر صمت و رئیس هیئت عامل ایدرو، با اعلام عبور ۵۳ درصد وسایل نقلیه کشور از سن فرسودگی و بحران در بخش موتورسیکلتها، راهکار برونرفت را در توسعه اقتصاد چرخشی دانست. فرشاد مقیمی ضمن تشریح زیان سالانه ۶۰۰ هزار میلیارد تومانی ناشی از دفن ضایعات، طرح استراتژیک احداث کارخانه بیواتانول در مازندران را با تکیه بر ظرفیت واردات غلات از کشورهای CIS پیشنهاد داد.
زنگ خطر پیری برای ۵۳ درصد ناوگان حملونقل
فرشاد مقیمی، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت، در جریان برگزاری سومین همایش ملی نوآوری در صنایع سبز، آمارهای تکاندهندهای از وضعیت فرسودگی در سیستم حملونقل کشور ارائه کرد. بررسیهای آماری نشان میدهد که از مجموع ۴۲ میلیون وسیله نقلیه فعال در جادههای کشور، حدود ۵۳ درصد آنها دچار فرسودگی شدهاند. این بحران در بخش موتورسیکلتها با شدت بیشتری خودنمایی میکند؛ به طوری که از مجموع ۱۴ میلیون دستگاه موتورسیکلت موجود، حدود ۱۱.۴ میلیون دستگاه فرسوده محسوب میشوند که این حجم از ناوگان قدیمی، بار سنگینی بر دوش محیط زیست و مصرف سوخت کشور تحمیل میکند.
مزیت اقتصادی نوسازی صنایع نسبت به تأسیس
رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با اشاره به فعالیت بیش از ۱۲ هزار واحد صنعتی با عمر بالای ۲۰ سال، بر لزوم تغییر رویکرد از تأسیس واحدهای جدید به سمت نوسازی تأکید کرد. طبق دادههای فنی و اقتصادی، نوسازی خطوط تولید فعلی در مقایسه با احداث کارخانههای جدید، تنها به یکسوم زمان و نیمی از سرمایه اولیه نیاز دارد. ایدرو برای شتابدهی به این روند، پلتفرم نوسازی صنایع را راهاندازی کرده و برای نخستین بار، «جواز نوسازی و بازسازی» را به عنوان یک سند رسمی در کنار جواز تأسیس صادر میکند تا مسیر دریافت تسهیلات بانکی برای صنعتگران هموار شود.
مازندران؛ هاب جدید تولید بیواتانول سوختی
مقیمی در تشریح پروژههای پیشران در حوزه صنعت سبز، تولید سوختهای پاک را اولویت استراتژیک دانست. نیاز سالانه کشور به ذرت حدود ۱۴ میلیون تن برآورد میشود که بخش اعظم آن از طریق واردات تأمین میگردد. موقعیت ژئوپلیتیک استان مازندران و دسترسی آسان به کشورهای مستقل مشترکالمنافع (CIS)، بستر ایدهآلی برای واردات غلات و تبدیل آن به ارزش افزوده فراهم کرده است. بر همین اساس، پیشنهاد احداث کارخانههای تولید بیواتانول در این استان مطرح شده است که میتواند علاوه بر تأمین سوخت پاک، وابستگی به سوختهای فسیلی را کاهش دهد.
زیان ۶۰۰ هزار میلیارد تومانی غفلت از اقتصاد چرخشی
بخش دیگری از سخنان معاون وزیر صمت به هدررفت منابع عظیم ملی در قالب ضایعات اختصاص داشت. محاسبات بر پایه قیمتهای سال ۱۳۹۸ نشان میدهد که سالانه بالغ بر ۶۰۰ هزار میلیارد تومان (همت) ضایعات پلیمری در کشور تولید میشود. متاسفانه به دلیل نبود زیرساختهای کافی در حوزه اقتصاد چرخشی، تنها ۵ درصد از این سرمایه بازیافت شده و مابقی دفن میشود. این آمار نشاندهنده یک شکاف عمیق تکنولوژیک و مدیریتی در مقایسه با کشورهایی نظیر ژاپن و آلمان است که با اعمال همزمان محدودیت برای خودروهای فرسوده و مشوقهای جایگزینی، چرخه بازیافت را تکمیل کردهاند.
***
تمرکز ایدرو بر تلفیق «نوسازی صنعتی» با «مزیتهای منطقهای»، نشاندهنده گذار از سیاستهای کلینگر به سمت راهکارهای نقطهزن اقتصادی است. عدد ۶۰۰ هزار میلیارد تومان ضایعات پلیمری، به تنهایی گویای ظرفیت عظیم خاموش در اقتصاد بازیافت ایران است که فعالسازی آن میتواند بخش بزرگی از ناترازیهای مالی و انرژی را جبران کند. انتخاب مازندران برای تولید بیواتانول، یک انتخاب هوشمندانه بر اساس آمایش سرزمین و دسترسی به منابع اولیه خارجی است که در صورت اجرا، امنیت انرژی در شمال کشور را تقویت خواهد کرد.