شبکه استراتژیک آتیه فولاد؛ پیشران سودآوری ورق خودرو

مهدی کویتی، مدیرعامل گروه سرمایه‌گذاری آتیه فولاد نقش جهان، در بازدید از شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری، ادغام شرکت فولاد تاراز در این مجموعه را نقطه عطفی برای همگرایی صنعتی و ساختاری دانست. وی با تشریح ظرفیت شبکه ۲۲ شرکت زیرمجموعه فولاد متیل و زیرساخت‌های تجاری در منطقه آزاد قشم، بر لزوم مدیریت واحد بازار و حذف هزینه‌های سربار حمل‌ونقل تأکید کرد. همچنین در این دیدار، عملیاتی‌سازی سریع تفاهم‌نامه ساخت تجهیزات بومی با شرکت آتیه صنعت به‌عنوان راهکاری کلیدی برای کنترل قیمت تمام‌شده و کاهش وابستگی ارزی مطرح شد.

معماری جدید ساختار سهامداری و هم‌افزایی

مهدی کویتی، مدیرعامل گروه سرمایه‌گذاری آتیه فولاد، محور اصلی بازدید خود از شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری را تبیین استراتژی‌های نوین برای بهره‌برداری از پتانسیل‌های داخلی گروه عنوان کرد. وی با اشاره به تحولات ساختاری اخیر، به‌ویژه فرآیند ادغام شرکت فولاد تاراز در مجموعه ورق خودرو، این رویداد را فرصتی طلایی برای یکپارچه‌سازی زنجیره ارزش دانست. حضور آتیه فولاد به‌عنوان سهامدار مؤثر در این ساختار جدید، زمینه‌ساز ایجاد کانال‌های ارتباطی قوی‌تر میان شرکت‌های تابعه شده است. هدف نهایی این تغییرات، گذار از فعالیت‌های جزیره‌ای به سمت یک اکوسیستم صنعتی هماهنگ است که در آن، تنوع فعالیت‌های اقتصادی گروه آتیه فولاد به‌عنوان یک موتور محرک برای توسعه همکاری‌های چندجانبه عمل می‌کند.

مهندسی بازار با شبکه گسترده فولاد متیل

یکی از مهم‌ترین محورهای سخنان مدیرعامل آتیه فولاد، تمرکز بر مدیریت هوشمند بازار از طریق بازوهای اجرایی گروه بود. کویتی با اشاره به گستردگی شبکه شرکت فولاد متیل که شامل ۲۲ شرکت فعال در سراسر کشور است، این زیرساخت را ابزاری قدرتمند برای «بازارسازی» و «کنترل نوسانات» معرفی کرد. طبق استراتژی ترسیم شده، این شبکه مویرگی امکان پیش‌بینی دقیق روندهای قیمتی و مدیریت عرضه و تقاضا را فراهم می‌سازد. با اتکا به این ظرفیت، گروه می‌تواند سهم بازار خود را تثبیت کرده و با جلوگیری از رقابت‌های مخرب درون‌گروهی، منافع کلان سهامداران را در بازارهای رقابتی فولاد حفظ و ارتقا دهد.

انقلاب در لجستیک و حذف هزینه‌های زائد

مدیریت هزینه‌های سربار، به‌ویژه در بخش حمل‌ونقل، بخش دیگری از راهکارهای ارائه شده توسط مدیرعامل آتیه فولاد بود. وی با تأکید بر اینکه هزینه‌های لجستیک سهم قابل‌توجهی در قیمت نهایی محصول دارد، خواستار بازنگری در فرآیندهای توزیع شد. استفاده از مراکز خدماتی شرکت فولاد متیل در استان‌های مختلف، امکان حذف «حمل‌های چندگانه» و انتقال مستقیم محصول به مصرف‌کننده نهایی را میسر می‌سازد. این رویکرد، ضمن کاهش قیمت تمام‌شده، شرکت ورق خودرو را قادر می‌سازد تا از شبکه فروش گروه به‌عنوان یک بستر مکمل و قدرتمند در کنار بورس کالا استفاده کند و دسترسی سریع‌تری به بازارهای منطقه‌ای داشته باشد.

دروازه تجارت بین‌الملل در منطقه آزاد قشم

توسعه بازارهای صادراتی و تأمین پایدار مواد اولیه، از دیگر موضوعات راهبردی مطرح شده در این نشست بود. کویتی با معرفی ظرفیت‌های شرکت «آتیه تجارت نقش جهان» مستقر در منطقه آزاد قشم، این مجموعه را هاب تجاری گروه برای تعاملات بین‌المللی دانست. با توجه به سابقه و زیرساخت‌های موجود در این شرکت تجاری، امکان صادرات متمرکز محصولات ورق خودرو و همچنین واردات تجهیزات و قطعات یدکی مورد نیاز خطوط تولید فراهم است. این سازوکار متمرکز، قدرت چانه‌زنی گروه در بازارهای جهانی را افزایش داده و فرآیند تأمین ارز و کالا را تسهیل می‌کند.

بومی‌سازی تکنولوژی با تکیه بر دانش فنی داخلی

در بخش پایانی، بر لزوم اجرای سریع مفاد تفاهم‌نامه‌های فنی تأکید شد. مدیرعامل آتیه فولاد به توافق‌نامه امضا شده با شرکت «آتیه صنعت» در نمایشگاه متافو ۱۴۰۴ اشاره کرد که هدف آن ساخت داخلی تجهیزات پیشرفته است. تمرکز اصلی این همکاری، تولید دستگاه‌های بومی‌سازی شده «کمیت‌سنج‌های پرتویی» است که نقشی حیاتی در کنترل کیفیت و فرآیند تولید دارند. عملیاتی شدن سریع این پروژه، علاوه بر قطع وابستگی به نمونه‌های خارجی، تأثیر مستقیمی بر کاهش هزینه‌های نگهداری و تعمیرات و در نهایت کنترل قیمت تمام‌شده محصولات شرکت ورق خودرو خواهد داشت.

***

رویکرد ترسیم شده توسط مدیریت ارشد آتیه فولاد، نشان‌دهنده گذار از «مدیریت پورتفوی» به «مدیریت زنجیره ارزش» است. تمرکز هم‌زمان بر سه ضلع مثلث «کاهش هزینه» (از طریق بهینه‌سازی لجستیک)، «توسعه بازار» (با شبکه متیل و آتیه تجارت) و «تکنولوژی» (همکاری با آتیه صنعت)، یک استراتژی جامع برای تاب‌آوری در شرایط سخت اقتصادی محسوب می‌شود. ادغام فولاد تاراز و ورق خودرو نیز نشان می‌دهد که مقیاس تولید و یکپارچگی ساختاری، اولویت اصلی گروه برای کسب سهم بازار بیشتر و افزایش حاشیه سود در سال‌های آتی خواهد بود.

Related posts

عبور ترانزیت از مرز ۲۰ میلیون تن؛ ایران فراتر از برنامه هفتم

پیشگامی پتروشیمی سبلان در ارزیابی جامع فناوری و ایمنی

آغاز ساخت نخستین صنعت‌شهر یزد با سرمایه‌گذاری فولاد آلیاژی