حمل و نقل

گروه ملی صنعتی فولاد ایران از برگزاری 2 مناقصه عمومی یک مرحله‌ای برای انجام عملیات حمل و نقل مواد اولیه خبر داد. این مناقصات با شماره‌های 2040006 و 2040007 به ترتیب برای حمل آهن اسفنجی و حمل شمش و اسلب از مبدأ شرکت فولاد خوزستان به مقصد کارخانجات گروه ملی فولاد تعریف شده‌اند. پیمانکاران واجد شرایط تا تاریخ 25 مرداد 1404 فرصت دارند اسناد مناقصه را تهیه کنند. این اقدام نشان‌دهنده تداوم فعالیت‌های تولیدی و نیاز به تقویت زنجیره تأمین در این قطب صنعتی کشور است.

بانک ملی ایران و شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با امضای تفاهم‌نامه‌ای جدید، سطح همکاری‌های خود را ارتقا دادند. این توافق با هدف بهره‌گیری از خدمات نوین بانکی و تمرکز بر مشتری‌محوری صورت گرفته است. بر اساس این تفاهم‌نامه، بانک ملی ایران پشتیبانی مالی و سرمایه‌گذاری در پروژه‌های زیرساختی راه‌آهن را گسترش می‌دهد. این اقدام تعهد بانک ملی به حمایت از بخش‌های کلیدی اقتصاد ملی، به‌ویژه حوزه حمل‌ونقل ریلی، را تأیید می‌کند.

شرکت فولاد هرمزگان در راستای توسعه زنجیره تأمین و بهینه‌سازی لجستیک، حمل ریلی محصولات خود را مجدداً آغاز کرد. نخستین محموله تختال این شرکت به وزن 2000 تن و در قالب 33 واگن، با موفقیت در ایستگاه رشت تخلیه شد. این اقدام استراتژیک با هدف کاهش هزینه‌های حمل، افزایش سرعت جابه‌جایی و کاهش اثرات زیست‌محیطی، در مسیر تحقق اهداف توسعه پایدار و حمایت از صنایع پایین‌دستی صورت گرفته است.

شرکت فولاد هرمزگان در یک اقدام استراتژیک و با همکاری گسترده واحدهای داخلی، حمل ریلی محصولات خود را مجدداً فعال کرد. در گام نخست، محموله‌ای به وزن 2000 تن با استفاده از 33 واگن به مقاصد مشتریان ارسال شد. این اقدام که با هدف کاهش هزینه‌های حمل، افزایش رقابت‌پذیری، بهبود ایمنی و حفاظت از محیط زیست صورت گرفته، یک ضرورت لجستیکی برای این شرکت محسوب می‌شود. فعال‌سازی این ظرفیت، نقش کلیدی در تضمین تحویل به‌موقع و تقویت زنجیره تأمین فولاد کشور ایفا می‌کند.

با افتتاح فاز دوم پروژه اتصال کارخانجات منطقه فولادی اردکان به شبکه سراسری راه‌آهن، ظرفیت انتقال بار ریلی منطقه به ۳.۵ میلیون تن در سال افزایش یافت. این موفقیت با هدایت سیدمحمد موسوی، مدیر مجتمع فولاد ارفع، و مشارکت کنسرسیومی از چهار شرکت فولادی، به تحقق رسید و با افزایش طول خطوط ریلی به ۱۳.۵ کیلومتر، نقش منطقه اردکان در زنجیره لجستیک و حمل بار صنعت فولاد کشور را پررنگ‌تر کرد.

امروز، ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۳، زنگ آغاز معاملات بورس تهران در قالب برنامه «یک‌شنبه – یک‌ناشر» توسط مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (نماد «حکشتی») نواخته شد؛ مراسمی که هم‌زمان با هفدهمین سالگرد حضور این شرکت در بازار سرمایه برگزار شد و فرصت مناسبی برای تبیین دستاوردهای کشتیرانی و بیان برنامه‌های آتی از سوی مدیرعامل آن فراهم آورد.

اصغر حق‌پناه، قائم‌مقام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، به تشریح دو نقش اصلی این سازمان در پروژه‌های نفت و گاز پرداخت. وی مدیریت اجرای این پروژه‌ها از طریق شرکت‌های پیمانکاری عمومی و ساخت تجهیزات مورد نیاز صنعت نفت، گاز و پتروشیمی را دو مأموریت کلیدی ایدرو عنوان کرد. حق‌پناه همچنین به سابقه ۶۰ ساله ایدرو، مشارکت این سازمان در فازهای مختلف پارس جنوبی، نقش آن در پروژه‌های فشارافزایی و برنامه‌های نوسازی ناوگان حمل و نقل برای بهینه‌سازی مصرف سوخت اشاره کرد.

در نشست مشترک مدیران ارشد فولاد هرمزگان و راه‌آهن هرمزگان، بر افزایش ظرفیت حمل ریلی مواد اولیه به ویژه گندله تأکید شد. مدیرعامل فولاد هرمزگان ضمن قدردانی از همکاری گذشته، خواستار تسریع در تأمین واگن‌ها شد. مدیرکل راه‌آهن نیز این شرکت را مشتری استراتژیک و مهم دانست و از برنامه‌ریزی برای تقویت حمل ریلی خبر داد. این تلاش‌ها گامی مهم در توسعه صنایع فولادی کشور است.