شرکت ملی صنایع مس ایران برای اجرای پروژه ترمیم 20 کیلومتر از روکش آسفالت محور رفسنجان به سرچشمه، مناقصه عمومی برگزار می‌کند. این پروژه شامل تراش آسفالت موجود به ضخامت 5 سانتیمتر و اجرای روکش جدید در یک دوره 12 ماهه است. شرکت‌های پیمانکاری دارای حداقل رتبه 4 در رشته راه و تأییدیه صلاحیت ایمنی می‌توانند در این فرآیند شرکت کنند. ارزیابی کیفی متقاضیان بر اساس توان مالی، تجهیزاتی و سوابق اجرایی انجام خواهد شد.
فاز دوم و نهایی پروژه دوبانده کردن جاده اختصاصی یزد – فولاد به طول ۸ کیلومتر، همزمان با هفته دولت به بهره‌برداری رسید. استاندار یزد، «محمدرضا بابایی»، در مراسم افتتاحیه از عمل به وعده شرکت فولاد آلیاژی ایران و مدیرعامل آن، دکتر «محسن مصطفی‌پور»، برای تکمیل سریع این پروژه قدردانی کرد. این طرح با هدف افزایش ایمنی و تسهیل تردد در این مسیر پر رفت و آمد، پس از سال‌ها به طور کامل دوبانده شد.
شرکت ملی صنایع مس ایران از طریق مجتمع مس سونگون، مسئولیت تأمین مالی کامل پروژه احداث تقاطع غیرهمسطح ورودی شهر ورزقان را بر عهده گرفت. این پروژه با اعتبار اولیه 6940 میلیارد ریال و با هدف حذف یکی از نقاط حادثه‌خیز استان آذربایجان شرقی اجرا می‌شود. عملیات اجرایی شامل ساخت 3 دستگاه پل بزرگ و 7 کیلومتر جاده است که به عنوان بخشی از بزرگراه خواجه–ورزقان عمل خواهد کرد. این طرح که هم‌اکنون 3 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، طی 2 سال آینده به بهره‌برداری کامل می‌رسد.
شرکت فولاد مبارکه با استفاده از سرباره فولاد در تولید آسفالت، گامی مهم در جهت افزایش ایمنی جاده‌ها و حفظ محیط زیست برداشته است. این آسفالت نوین که در پروژه رینگ چهارم اصفهان با ترکیب 50 درصدی سرباره به کار رفته، اصطکاک را افزایش داده و به کاهش حوادث کمک می‌کند. به گفته رئیس واحد حمل و فرآوری سرباره این شرکت، آسفالت سرباره‌ای عمر مفید بیشتری دارد و مقاومت بالاتری در برابر شرایط جوی از خود نشان می‌دهد. فولاد مبارکه قصد دارد استفاده از این فناوری پایدار را در سطح ملی گسترش دهد.