خودرو‌های برقی

در پی افول درآمدهای نفتی و فشار تحریم‌ها، ایران به دنبال جایگزین‌های راهبردی برای ارزآوری استراتژیک است؛ فلز مس، که به «طلای سرخ» شهرت دارد، به‌عنوان یکی از اصلی‌ترین گزینه‌ها مطرح شده است. ایران با داشتن حدود ۴ درصد از ذخایر جهانی مس و رتبه هشتم در جهان، ظرفیت‌های گسترده‌ای برای توسعه تولید، صادرات و جذب سرمایه‌گذاری دارد. پروژه‌هایی همچون «طرح کیمیا» و معادن بزرگی چون سرچشمه و سونگون، بستر توسعه تولید تا سطح یک میلیون تن کاتد در سال را فراهم کرده‌اند. با وجود چالش‌هایی چون تحریم‌ها، فناوری‌های محدود و رقابت سنگین از سوی کشورهایی نظیر شیلی و چین، ایران می‌کوشد با توسعه زیرساخت‌ها، ارتقای فناوری و تنوع‌بخشی به بازارهای صادراتی، به بازیگری مهم در بازار جهانی مس بدل شود. مس می‌تواند نقطه اتکای اقتصاد غیرنفتی ایران در عصر گذار به انرژی‌های پاک باشد.

وابستگی آمریکا به چین برای تامین عناصر نادر خاکی یکی از چالش‌های بزرگ اقتصادی و صنعتی این کشور محسوب می‌شود. در حال حاضر، ۷۰٪ از نیاز وارداتی آمریکا به این عناصر از چین تامین می‌شود. با توجه به کاربردهای حیاتی این عناصر در صنایع دفاعی، خودروهای برقی و الکترونیک، این وابستگی می‌تواند پیامدهای راهبردی قابل توجهی برای آمریکا داشته باشد.

سازمان ایدرو به‌عنوان یکی از قدیمی‌ترین و تاثیرگذارترین نهادهای توسعه‌ای زیرمجموعه وزارت صمت، با تأکید بر اقتصاد دریا محور، توسعه زیرساخت‌های کشتی‌سازی، نوسازی صنایع، ارتقای بهره‌وری و همچنین بهره‌برداری از فناوری‌های نوین، تحولات چشم‌گیری را در دستور کار قرار داده است. از جمله این تحولات می‎توان به سرمایه‌گذاری در بخش‌های دانش‌بنیان، ساخت نخستین زیست پالایشگاه کشور، بازآفرینی صنایع با هدف کاهش مصرف انرژی و آلایندگی و برنامه‌ریزی برای استفاده از هوش مصنوعی در صنعت اشاره کرد. همچنین با ورود پروژه‌های مشارکتی با مردم، ایدرو گامی جدید در اقتصاد صنعتی کشور برداشته است.

بانک ملت و گروه مپنا با انعقاد دو تفاهمنامه راهبردی، همکاری در زمینه توسعه و احداث نیروگاه های تجدیدپذیر و شبکه شارژ خودروهای برقی را آغاز کردند.