کرامت ویسکرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، اعلام کرد میانگین مصرف روزانه بنزین از ابتدای سال 1405 حدود 124 میلیون لیتر بوده که نسبت به 128 میلیون لیتر مدت مشابه سال قبل، کاهش 3 درصدی را نشان میدهد. وی با تأکید بر امکان صرفهجویی روزانه 20 میلیون لیتری با کاهش 1 لیتر مصرف هر خانوار، به ظرفیت خالی 20 میلیون مترمکعبی سیانجی و وجود 2500 جایگاه فعال اشاره کرد. در بخش نفتگاز، مدیریت مصرف سال 1404 منجر به کاهش 1.5 میلیارد لیتری و صرفهجویی 1 میلیارد دلاری شد. سهم کارت اضطراری از 42 درصد به 25 درصد کاهش یافته و ظرفیت تولید کارت سوخت به روزانه 35 هزار عدد رسیده است. طرح شناسهدار کردن تراکنشهای کارت اضطراری بهزودی بهصورت پایلوت در تهران اجرا میشود.
کاهش 3 درصدی مصرف بنزین در ابتدای سال 1405
کرامت ویسکرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، از کاهش محسوس مصرف بنزین در آغاز سال جدید خبر داد. بر اساس اعلام وی، میانگین مصرف روزانه بنزین از ابتدای سال 1405 تاکنون حدود 124 میلیون لیتر ثبت شده است. این رقم در مدت مشابه سال گذشته حدود 128 میلیون لیتر در روز بود. بنابراین کاهشی در حدود 3 درصد در مصرف روزانه بنزین کشور مشاهده میشود.
فراخوان ویسکرمی برای صرفهجویی روزانه 20 میلیون لیتری
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با تأکید بر نقش مشارکت مردمی در مدیریت مصرف انرژی گفت: اگر هر خانوار ایرانی روزانه تنها 1 لیتر از مصرف بنزین خود بکاهد، با احتساب حدود 20 میلیون خانوار در سطح کشور، روزانه 20 میلیون لیتر صرفهجویی محقق خواهد شد. وی این رقم را قابلتوجه و اثرگذار در معادلات انرژی کشور توصیف کرد و بر ضرورت همراهی عمومی تأکید نمود.
ضرورت مدیریت مصرف در شرایط جنگی کشور
ویسکرمی با اشاره به شرایط جنگی ماههای اخیر و تأثیر آن بر حوزه انرژی، بر لزوم توجه جدیتر به مدیریت مصرف سوخت در سال 1405 تأکید کرد. وی گفت: این مدیریت باید شامل تمامی فرآوردههای نفتی از جمله بنزین، نفتگاز، نفت سفید، گاز مایع یا الپیجی و حتی نفت کوره باشد. به گفته وی، مدیریت مصرف به معنای حذف مصرف نیست، بلکه استفاده بهینه و متناسب با نیاز واقعی مدنظر است.
حملونقل عمومی؛ کلیدیترین راهکار کاهش مصرف
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، استفاده بیشتر از حملونقل عمومی را مهمترین راهکار عملیاتی برای کاهش مصرف بنزین معرفی کرد. وی تصریح کرد: در کلانشهرها، کاهش استفاده از خودروهای تکسرنشین و مدیریت ترددهای درونشهری میتواند نقش مؤثری در پایین آوردن سطح مصرف ایفا کند. سوخت باید در بخشهایی مصرف شود که نیاز واقعی وجود دارد و از مصارف غیرضروری پرهیز گردد.
همراهی مردم در بحرانها؛ از جنگ 12 روزه تا جنگ تحمیلی سوم
ویسکرمی با اشاره به تجربههای موفق همراهی مردمی در مقاطع حساس گفت: در جنگ 12 روزه سال گذشته و همچنین جنگ تحمیلی سوم، هموطنان همکاری بسیار خوبی با مجموعه تأمین و توزیع سوخت داشتند. مردم با صبوری و همراهی خود به عرضه پایدار و بدون وقفه بنزین کمک کردند. وی تأکید کرد هماکنون نگرانی بابت تأمین پایدار سوخت وجود ندارد، اما مدیریت مصرف برای جلوگیری از تحمیل هزینههای اضافی به اقتصاد کشور ضروری است.
سیانجی؛ ظرفیت خالی 20 میلیون مترمکعبی برای جایگزینی بنزین
مدیرعامل شرکت ملی پخش، افزایش استفاده از سوخت سیانجی را یکی از ظرفیتهای راهبردی کاهش مصرف بنزین عنوان کرد. بر اساس اعلام وی، هماکنون بیش از 2500 جایگاه عرضه سیانجی در سراسر کشور فعال است. همچنین حدود 4 میلیون خودروی دوگانهسوز در ناوگان حملونقل کشور تردد میکنند که بخشی بهصورت کارخانهای و بخشی بهصورت کارگاهی دوگانهسوز شدهاند.
ظرفیت عرضه 35 میلیون مترمکعب در برابر مصرف 15 میلیون مترمکعب
ویسکرمی اعلام کرد ظرفیت عرضه روزانه سیانجی در کشور حدود 35 میلیون مترمکعب است. در حال حاضر تنها حدود 15 میلیون مترمکعب در روز مصرف میشود. بنابراین ظرفیت جایگزینی حدود 20 میلیون مترمکعب سیانجی افزون بر مصرف فعلی به جای بنزین وجود دارد. وی تأکید کرد خودروهای دوگانهسوز بهویژه وانتبارها و تاکسیها باید از این ظرفیت بهره ببرند. طرح تبدیل رایگان برخی خودروهای بنزینی به دوگانهسوز نیز در حال اجراست.
صرفهجویی 1 میلیارد دلاری با کاهش 1.5 میلیارد لیتر مصرف نفتگاز
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی به تجربه موفق مدیریت مصرف نفتگاز در سال 1404 اشاره کرد. وی گفت: با اجرای برنامههای مدیریت مصرف در بخشهای غیرنیروگاهی شامل حملونقل، کشاورزی، صنعت، معدن و پروژههای عمرانی، مصرف نفتگاز نسبت به سال 1403 بیش از 1.5 میلیارد لیتر کاهش یافت. این اقدام سبب شد سال گذشته واردات نفتگاز بهطور کامل حذف شود و حدود 1 میلیارد دلار صرفهجویی ارزی برای کشور حاصل گردد.
الگوی نفتگاز؛ قابل تکرار در بخش بنزین
ویسکرمی تأکید کرد تجربه موفق مدیریت مصرف در حوزه نفتگاز نشان میدهد با اجرای برنامههای مشابه، امکان کنترل مصرف بنزین و جلوگیری از رشد غیرمتعارف آن با یاری هموطنان وجود دارد. وی استفاده از کارت هوشمند سوخت شخصی را نیز یکی از ابزارهای مهم مدیریت مصرف برشمرد و از مردم خواست هنگام مراجعه به جایگاهها تا حد امکان از کارت شخصی استفاده کنند و مراجعه به کارت اضطراری را به حداقل برسانند.
ثبت روزانه 30 هزار درخواست کارت سوخت
مدیرعامل شرکت ملی پخش اعلام کرد هماکنون روزانه حدود 30 هزار درخواست برای دریافت کارت سوخت ثبت میشود. زیرساختهای لازم برای تسریع فرآیند صدور این کارتها فراهم شده است. متقاضیان میتوانند از طریق مراجعه حضوری به دفاتر پلیس +10 یا سامانه اینترنتی fcs.niopdc.ir ثبتنام کنند. در روش اینترنتی امکان انتخاب دریافت کارت از طریق پست یا مراجعه حضوری به نواحی شرکت ملی پخش فراهم شده است.
افزایش ظرفیت تولید کارت سوخت از 15 هزار به 35 هزار عدد در روز
ویسکرمی با اشاره به افزایش تقاضا در ماههای اخیر گفت: در برخی نواحی ازدحام ایجاد شده که برای رفع آن، برنامههایی شامل افزایش نیروی انسانی، افزایش تجهیزات و تجهیز نواحی بیشتر به سامانه صدور کارت هوشمند سوخت در دستور کار قرار گرفته است. وی افزود: در گذشته حداکثر ظرفیت تولید روزانه کارت سوخت حدود 15 هزار عدد بود، اما اکنون این ظرفیت به بیش از 35 هزار کارت در روز رسیده است. با توجه به ثبت روزانه 30 هزار درخواست، تلاش شده فرآیند صدور و تحویل با سرعت بیشتری انجام شود.
کاهش سهم کارت اضطراری از 42 به 25 درصد
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با تأکید بر ضرورت استفاده از کارت شخصی گفت: کارت اضطراری جایگاهها صرفاً برای مواقع اضطراری و افرادی طراحی شده که کارتشان مفقود یا معیوب شده یا در فرآیند صدور قرار دارد. وی تصریح کرد: هدف مصوبه 2 آذر 1404 هیئت وزیران، افزایش استفاده از کارت شخصی بود. پیش از اجرای این طرح، حدود 42 تا 43 درصد سوختگیریها با کارت اضطراری انجام میشد که اکنون به حدود 25 درصد کاهش یافته است.
طرح پایلوت شناسهدار کردن تراکنشهای کارت اضطراری در تهران
ویسکرمی از برنامهریزی برای شناسهدار شدن تراکنشهای کارتهای اضطراری خبر داد. بر اساس این طرح، تراکنشهای انجامشده با کارت اضطراری به نام مصرفکننده ثبت خواهد شد. مشخص خواهد بود چه شخصی و برای چه خودرویی از کارت اضطراری استفاده کرده است. این طرح بهصورت پایلوت در تهران و ابتدا در 2 جایگاه اجرا خواهد شد. زیرساختهای فنی و آزمایشگاهی در سامانه هوشمند سوخت آماده شده و اجرای آزمایشی بهزودی آغاز میشود. هدف اصلی، جلوگیری از استفاده مکرر و خارج از ضابطه از کارتهای اضطراری بهویژه در مناطق مرزی است.
***
گزارش مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، یک نقشه راه جامع برای مدیریت سمت تقاضای سوخت در کشور ارائه میدهد. این استراتژی بر سه ستون اصلی استوار است: مشارکت عمومی، بهرهبرداری از زیرساختهای موجود مانند شبکه سیانجی، و استفاده از ابزارهای فناورانه نظیر کارت هوشمند سوخت. تجربه موفق صرفهجویی یک میلیارد دلاری در مصرف نفتگاز نشان میدهد که پتانسیل مدیریت تقاضا بسیار بالاست. تأکید بر کاهش اتکا به کارتهای اضطراری و شناسهدار کردن تراکنشها، گامی هوشمندانه به سوی شفافیت کامل و جلوگیری از انحراف در شبکه توزیع است. موفقیت نهایی این طرحها در گرو همراهی مردم و اجرای دقیق برنامههای جایگزینی سوخت خواهد بود.
