به گزارش اطلس اقتصاد، بازار جهانی بیلت در هفته گذشته همچنان ضعیف بود.
کاهش تقاضای محصولات فولادی، خرید محتاطانه و نااطمینانیهای ژئوپلیتیک فعالیت معاملات را محدود کرد.
در چین، پیشنهاد صادراتی بیلت برای حمل سپتامبر با کاهش ۴ تا ۵ دلار به ۴۵۰ تا ۴۵۲ دلارهر تن فوب رسید و معاملات قابل انجام حدود ۴۴۰ تا ۴۴۵ دلار هر تن فوب شنیده شد. در اندونزی نیز پیشنهاد بیلت برای حمل اکتبر ۴ دلار کاهش یافت و به ۴۵۶ دلار رسید.
به گزارش بیگ مینت، در مقابل، بازار داخلی چین اندکی بهبود داشت.
قیمت بیلت داخلی با کمی افزایش به ۴۳۶ دلار رسید و قرارداد آتی میلگرد بورس شانگهای به ۴۴۶ دلار افزایش یافت.
رشد قیمت سنگآهن و کک و خریدهای سفتهبازانه از قیمتها حمایت کردند، هرچند ضعف تقاضا و افزایش موجودیها مانع رشد بیشتر شد. در جنوب شرق آسیا، پیشنهاد بیلت حدود ۴۷۵ تا ۴۸۵ دلارهر تن سی اف آر بود، در حالی که خریداران ۴۶۵ تا ۴۷۰ دلار پیشنهاد میدادند.
در ترکیه، قیمت بیلت داخلی حدود ۵۳۰ دلار هر تن فوب ثابت ماند، اما بیلت وارداتی با ۱۰ دلار افزایش هفتگی به حدود ۵۰۰ دلار رسید.
در خاورمیانه، بازار صادرات بیلت ایران کمتحرک باقی ماند و پیشنهادها در ۴۱۲ تا ۴۱۵ دلار هر تن فوب ثابت بود. نگرانی درباره تنگه هرمز، اختلال حملونقل دریایی، تعطیلات تابستانی و ضعف تقاضای جهانی مانع افزایش معاملات شده است. در عربستان، پیشنهاد میلگرد در محدوده ۶۴۰ تا ۷۴۷ دلار تحویل درب پروژه بود و قیمت بیلت داخلی به ۶۰۰ تا ۶۵۰ دلار/تن درب کارخانه رسید، در حالی که پیشتر ۵۸۰ تا ۵۸۵ دلار بود.
با وجود فضای ضعیف بازار، برخی فعالان معتقدند قیمتهای فعلی به کف بازار نزدیک شدهاند.
افزایش قیمتهای آتی چین و بهبود قیمت مواد اولیه میتواند جلوی کاهش بیشتر را بگیرد و احتمال افزایش خرید برای ذخیرهسازی پایان سال نیز میتواند در ادامه از بازار حمایت کند.