*نقش راهبردی کشتیرانی دریای خزر در توسعه همکاری‌های منطقه‌ای
شرکت کشتیرانی دریای خزر با برنامه‌ریزی هدفمند برای توسعه کریدور شمال-جنوب و ایجاد پیوندهای اقتصادی با کشورهای حوزه خزر، جایگاه خود به‌عنوان بازیگر کلیدی حمل‌ونقل دریایی منطقه را تثبیت کرده است. این شرکت به طور منظم به تمامی بنادر خارجی حوزه دریای خزر حمل‌ونقل انجام می‌دهد و با تنوع بخشی به انواع بارهای صادراتی و وارداتی، بازیگری موثر در بازار تجارت منطقه‌ای را ممکن ساخته است.
*ارزیابی فعالیت‌های عملیاتی و صادراتی در حوزه دریای خزر
بر اساس آخرین وضعیت عملیاتی، ناوگان این شرکت به تمامی بنادر منطقه تردد دارد و عمده صادرات شامل مصالح ساختمانی، سیمان، گچ و کانتینرهای یخچالی و معمولی است. در حوزه واردات نیز، غلات، کود شیمیایی، آهن‌آلات، چوب و محصولات سلولزی به عنوان کالاهای اصلی وارداتی محسوب می‌شوند. این تنوع بار، قدرت انعطاف‌پذیری و پاسخگویی عالی شرکت به نیازهای بازار را به‌روشنی نمایان می‌کند.
*جوان‌سازی ناوگان با تکیه بر توان داخلی و دانش‌بنیان
مهندسین و متخصصان جوان داخلی، نقش کلیدی در کاهش میانگین سن ناوگان به زیر ۱۵ سال و تعمیرات و بهسازی شناورها داشته‌اند. ساخت قطعات مورد نیاز با مشارکت شرکت‌های دانش‌بنیان و نصب موفق آن‌ها بر کشتی‌ها، وابستگی به واردات قطعات را کاهش داده و سطح قابلیت اطمینان ناوگان را به شکل چشمگیری ارتقا داده است.
*گسترش ظرفیت ناوگان و توسعه بخش کشتی‌سازی داخلی
برنامه توسعه ناوگان با سفارش ساخت کشتی‌های جدید به شرکت‌های کشتی‌سازی داخلی دنبال شده است تا از ظرفیت بنادر و کریدورهای ترانزیتی حداکثر بهره‌برداری شود. همچنین افزایش تدریجی تعداد شناورها، فرصت‌های بیشتری برای پاسخگویی به نیازهای صادرات و واردات کشور ایجاد کرده است.
*سرمایه‌گذاری راهبردی در بخش حمل کانتینری
کشتیرانی دریای خزر با سرمایه‌گذاری کلان در بخش کانتینری و تأمین کانتینرهای یخچالی و معمولی، ظرفیت ویژه‌ای برای حمل بار محصولات کشاورزی و گلخانه‌ای و خشکبار ایجاد کرده است. این اقدام زمینه‌ساز افزایش سهم تجارت کشاورزی ایران در بازارهای منطقه‌ای و افزایش ارزش افزوده صادراتی شده است.
*نقش کلیدی در توسعه کریدور شمال-جنوب و اتصال بنادر
با توجه به سیاست‌های کلان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در توسعه بندر چابهار، کشتیرانی دریای خزر به عنوان بازوی اصلی گروه در حوزه خزر، آماده توسعه همکاری و هم‌افزایی لجستیکی، ایجاد ارتباط با شبکه حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و دریایی و تسهیل حمل‌ونقل بین‌المللی است. این راهبرد، مزایای استراتژیک ایران را در شبکه کریدور شمال-جنوب به حداکثر می‌رساند.
*تمرکز بر خدمات لجستیکی یکپارچه بر پایه ایده‌های نوین
محمد مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر، رویکرد جدید این شرکت را ارائه خدمات لجستیکی کامل از درب کارخانه تا مقصد نهایی معرفی می‌کند. توجه ویژه به لجستیک و ایجاد هم‌افزایی با سایر شرکت‌های گروه کشتیرانی، زیرساخت‌های حمل و نقل کشور را تقویت کرده و به افزایش رضایتمندی مشتریان و رقابت‌پذیری در بازار بین‌المللی دامن زده است.
***
عملکرد شرکت کشتیرانی دریای خزر در یک سال اخیر، نمونه‌ای موفق از تعمیق داخلی‌سازی، توسعه ناوگان بر بستر دانش‌بنیان، و بهره‌گیری از ظرفیت‌های ملی در حوزه حمل‌ونقل است. این شرکت، افزون بر ایجاد نقش‌آفرینی فعال در بازار منطقه‌ای و پشتیبانی از توسعه اسکله‌ها و بنادر شمالی، با افزایش ظرفیت ناوگان و بهبود ساختار لجستیک، توان پاسخگویی به بازارهای جدید و تقویت تجارت خارجی کشور را به طرز محسوسی افزایش داده است. آینده این شرکت با توجه به سیاست‌های توسعه‌گرا و نوآورانه ناوگان، هم‌افزایی در حمل‌ونقل ترکیبی، و مشارکت فعال در کریدورهای منطقه‌ای، به شکل چشمگیری امیدوارکننده ارزیابی می‌شود.