طی سفری با حضور روسای ایمیدرو و ایمپاسکو به استان یزد، مسیر راهبردی دسترسی به معادن آنومالی شمالی و چاهگز به طور رسمی افتتاح شد. این پروژه زیرساختی به طول ۶۵ کیلومتر، با هدف تسهیل حملونقل مواد معدنی و ارتقای ایمنی جادهای در این منطقه معدنی به اجرا درآمده است. احداث پل فنی ماریتا با ارتفاع ۱۷ متر در این مسیر، یکی از شاخصترین دستاوردهای مهندسی این طرح محسوب میشود. بهرهبرداری از این جاده، گامی موثر در کاهش هزینههای لجستیک و تسریع در استخراج ذخایر سنگ آهن فلات مرکزی ایران است.
حضور مدیران ارشد معدنی در آیین بهرهبرداری
آیین رسمی افتتاح و بهرهبرداری از جاده دسترسی به معادن آنومالی شمالی و چاهگز، میزبان مقامات عالیرتبه بخش معدن و صنایع معدنی کشور بود. محمدمسعود سمیعینژاد، رئیس هیات عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو)، در این مراسم حضور یافت. تورج زارع، مدیرعامل شرکت تهیه و تولید مواد معدنی ایران (ایمپاسکو) نیز دیگر مقام ارشد حاضر در این رویداد مهم بود. مدیران مجتمع معادن سنگ آهن فلات مرکزی ایران به عنوان میزبان، گزارشهایی از روند تکمیل پروژه ارائه دادند. نماینده مجلس شورای اسلامی و جمعی از مدیران استانی و کارشناسان فنی نیز در این مراسم شرکت کردند.
مشخصات فنی و مهندسی مسیر ۶۵ کیلومتری
این پروژه عظیم شامل احداث مسیری به طول ۶۵ کیلومتر است که استانداردهای لازم برای تردد ماشینآلات سنگین معدنی را دارا است. تیمهای مهندسی عملیات گستردهای شامل خاکبرداری، زیرسازی و آسفالتریزی را در این محور به انجام رساندهاند. احداث ابنیه فنی متعدد برای تضمین پایداری مسیر در برابر عوامل جوی و محیطی، بخش مهمی از این پروژه را تشکیل میدهد. مهندسان با ایجاد بستری ایمن و پایدار، شرایط را برای تردد روان ناوگان حمل مواد معدنی فراهم کردهاند. کیفیت ساخت این جاده، عمر مفید ناوگان حملونقل را افزایش میدهد.
سازه شاخص پل ماریتا در قلب کویر
یکی از برجستهترین ویژگیهای فنی این پروژه راهسازی، ساخت پل ماریتا است که در کیلومتر ۳۶ جاده قرار دارد. این سازه استراتژیک با دهانهای به عرض ۲۵ متر طراحی و اجرا شده است. ارتفاع ۱۷ متری این پل از سطح زمین، نشاندهنده پیچیدگیهای فنی و مهندسی در اجرای آن است. کارشناسان این پل را یکی از مهمترین ابنیه فنی در منطقه معدنی یزد میدانند. وجود چنین سازههایی، تداوم حملونقل مواد معدنی را در شرایط مختلف جغرافیایی تضمین میکند.
اهداف استراتژیک و توسعه زیرساختها
هدف اصلی از اجرای این طرح، توسعه زیرساختهای حیاتی حملونقل در بخش معدن بوده است. طراحان پروژه بر بهبود شاخصهای ایمنی ترافیکی در مسیرهای دسترسی به معادن تمرکز کردهاند. کاهش هزینههای لجستیکی برای شرکتهای معدنی، یکی دیگر از دستاوردهای مستقیم این افتتاح است. انتظار میرود که این مسیر جدید، شتاب فعالیتهای استخراجی در معادن آنومالی شمالی و چاهگز را به طرز چشمگیری افزایش دهد. حمل سریعتر و ارزانتر مواد اولیه، مزیت رقابتی این معادن را بهبود میبخشد.
ارکان اجرایی و پیمانکاری پروژه
مجتمع معادن سنگ آهن فلات مرکزی ایران، کارفرمایی این پروژه کلیدی را بر عهده داشته است. نظارت و مشاوره فنی طرح توسط شرکت مهندسین مشاور فراگیتی اندیشان فلات انجام شده است. عملیات اجرایی و پیمانکاری نیز بر عهده شرکت فرش راه یزد بوده است. همکاری هماهنگ این سه رکن، منجر به تکمیل موفقیتآمیز یکی از پروژههای پشتیبانی توسعه معدنی کشور شد. مسئولان در مراسم افتتاح، بر نقش چنین پروژههایی در جذب سرمایهگذاری جدید تاکید کردند. توسعه زیرساخت، پیششرط اصلی برای ایجاد اشتغال پایدار در مناطق معدنی است.
***
افتتاح مسیر دسترسی به معادن آنومالی شمالی و چاهگز، یک گام هوشمندانه در جهت تکمیل زنجیره ارزش فولاد و سنگ آهن در مرکز ایران است. کاهش زمان و هزینه حملونقل که بخش بزرگی از قیمت تمامشده مواد معدنی را تشکیل میدهد، حاشیه سود عملیاتی معادن منطقه را افزایش میدهد. ایجاد زیرساختهای استاندارد (Hard Infrastructure) توسط ایمیدرو و شرکتهای تابعه، ریسک سرمایهگذاری بخش خصوصی در این پهنهها را کاهش میدهد. این پروژه نشان میدهد که دولت بر رفع گلوگاههای لجستیکی به عنوان محرک اصلی رشد تولید در بخش معدن متمرکز شده است.
