سید حمید پورمحمدی، رئیس سازمان برنامه و بودجه، در نشست مشترک با وزیر راه و شهرسازی، بر تداوم بدون وقفه طرحهای عمرانی و زیرساختی کشور تأکید کرد. وی با اشاره به لزوم برآورد دقیق خسارات وارده به زیرساختهای ریلی، جادهای و بنادر، از حمایت ۱۰۰ درصدی این سازمان از پروژههای مشارکتی با بخش خصوصی در سال ۱۴۰۵ خبر داد. در این جلسه مقرر شد با تشکیل یک کمیته مشترک، نوسازی و پیشبرد کریدورهای راهبردی و ارتباطی با کشورهای همسایه با فوریت عملیاتی شود.
ارزیابی خسارات زیرساختی و بازسازی شریانهای حیاتی
معاون رئیسجمهور در پی بازدیدهای میدانی از استانهای مختلف، بر ضرورت تدوین گزارش جامع از خسارات وارده به شبکه حملونقل کشور تأکید کرد. پورمحمدی تصریح کرد که بخشهای ریل، جاده، بنادر و فرودگاهها که در دوران اخیر دچار آسیب شدهاند، باید به سرعت احیا شوند. وی تهیه این گزارش را پیشنیاز تخصیص منابع و آغاز عملیات بازسازی زیرساختهایی دانست که نقش کلیدی در زنجیره تأمین و پدافند غیرعامل کشور ایفا میکنند.
اولویتبندی پروژههای راهبردی و اتصال به همسایگان
رئیس سازمان برنامه و بودجه، توسعه ارتباطات ریلی و جادهای با کشورهای همسایه، بهویژه در مرزهای شمالی را از اولویتهای غیرقابل تغییر دولت برشمرد. وی تأکید کرد که پروژههای کریدوری نباید تحت هیچ شرایطی متوقف شوند، چرا که این مسیرها ضامن پایداری اقتصادی و تقویت ترانزیت منطقهای ایران هستند. پورمحمدی پیشبرد این طرحها را گامی در جهت بیاثر کردن محدودیتها و توسعه تعاملات راهبردی با کشورهای پیرامونی دانست.
جهش در مشارکت عمومی-خصوصی برای سال ۱۴۰۵
یکی از محورهای اصلی این نشست، تغییر رویکرد در تأمین مالی پروژههای کلان بود. پورمحمدی با اعلام حمایت ۱۰۰ درصدی سازمان برنامه و بودجه از مدلهای مشارکت عمومی-خصوصی (PPP)، تأکید کرد که در بودجه سال ۱۴۰۵، تسهیلات ویژهای برای ورود بخش خصوصی به پروژههای عمرانی در نظر گرفته شده است. وی همافزایی میان دستگاهها را تنها راه مقابله با محدودیتهای منابع دولتی و سرعت بخشیدن به اتمام پروژههای نیمهتمام عنوان کرد.
تشکیل کمیته فوری برای مدیریت پروژههای وزارت راه
در پایان این نشست که با ارائه گزارش تفصیلی فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی از وضعیت بنادر و شریانهای هوایی و زمینی همراه بود، تصمیمات عملیاتی مهمی اتخاذ شد. مقرر گردید کمیتهای مشترک با اختیارات ویژه تشکیل شود تا چالشهای مالی و اجرایی خانواده بزرگ وزارت راه و شهرسازی را با فوریت مرتفع کند. پورمحمدی خاطرنشان کرد که تمام توان و ظرفیت کشور باید برای تداوم پروژههایی که نماد پیشرفت و خدمترسانی به مردم هستند، بسیج شود.
***
تأکید قاطع رئیس سازمان برنامه و بودجه بر جلوگیری از توقف پروژههای عمرانی، نشاندهنده اراده دولت برای حفظ پویایی اقتصاد ملی در شرایط پس از بحران است. از منظر اقتصاد توسعه، بازسازی سریع خسارات زیرساختی در حوزههای ریلی و بندری، پیشنیاز بازگشت به رشد اقتصادی و کاهش هزینههای لجستیک ملی محسوب میشود. رویکرد حمایتی ۱۰۰ درصدی از مشارکت بخش خصوصی در سال ۱۴۰۵، سیگنالی روشن برای خروج از اقتصاد بودجهمحور و حرکت به سمت جذب سرمایههای غیردولتی است که میتواند تابآوری زیرساختها را در برابر تنشهای آتی افزایش دهد. عملیاتی شدن کریدورهای ارتباطی با همسایگان شمالی نیز، موقعیت ژئوپلیتیک ایران را به عنوان پل ارتباطی منطقه تثبیت کرده و از انزوای ترانزیتی کشور جلوگیری خواهد کرد.
