زنجیره تامین

بخش قراردادهای بازرگانی شرکت فولاد سنگان به ریاست مهندس علیرضا شیراوژن، در سه ماهه نخست سال 1404 موفق به تبدیل 40 تا 45 درخواست خرید خدمات به سفارش قطعی شد. این اقدام در راستای تامین به موقع و کیفی نیازهای واحدهای مختلف صورت گرفته است. مهم‌ترین چالش این بخش، کمبود شرکت‌های متخصص بومی در مناطق معدنی مانند خواف و ضرورت جذب پیمانکاران توانمند از سایر مناطق برای حفظ کیفیت خدمات است. این شرکت بر تامین مالی به عنوان یک چالش کلیدی دیگر تاکید دارد.

شرکت فولاد هرمزگان با فعال‌سازی و توسعه زیرساخت‌های حمل ریلی، مزیت رقابتی قابل توجهی در برابر سایر تولیدکنندگان تختال کسب کرده است. به گفته محمدرضا توشه، سرپرست کارگاه آماده‌سازی و ارسال محصول، این اقدام هزینه حمل را برای مشتریان تا 40 درصد کاهش می‌دهد. در همین راستا، شرکت فولاد گیلان به عنوان یکی از مشتریان اصلی، آمادگی خود را برای انتقال تمامی خریدهای خود از طریق ریل اعلام کرده است. این دستاورد حاصل اقدامات زیرساختی و هماهنگی‌های مدیریتی بوده که منجر به ثبت بیشترین حجم بارگیری ریلی در تاریخ کارخانه شده است.

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران بر آمادگی کامل این مجموعه برای همکاری همه‌جانبه با بخش صنعت در زمینه حمل‌ونقل تاکید کرد. دکتر ذاکری در بازدید از یک گروه صنعتی، استفاده از حمل‌ونقل ریلی را بهترین گزینه برای انتقال بارهای انبوه، کاهش هزینه‌ها و تسریع در جابجایی مواد اولیه و محصولات صادراتی و وارداتی دانست. راه‌آهن سال گذشته بیش از 5 میلیون تن بار صادراتی و وارداتی جابجا کرده و پتانسیل افزایش این میزان در سال جاری وجود دارد.

مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی پارسیان بر ضرورت ایجاد پایانه‌های تخصصی تجارت خارجی برای صنایع معدنی در این بندر تاکید کرد. با راه‌اندازی فاز اول شامل 4 پست اسکله و برنامه‌ریزی برای توسعه تا 19 پست، ظرفیت این بندر به 40 میلیون تن در سال خواهد رسید. این پایانه‌ها با هدف تسهیل صادرات مواد معدنی، کاهش هزینه‌ها و افزایش رقابت‌پذیری ایران طراحی شده‌اند. اتصال به شبکه ریلی نیز به عنوان یک عامل کلیدی، زنجیره لجستیک از معدن تا صادرات را تکمیل خواهد کرد.

گروه خودروسازی سایپا در اقدامی بی‌سابقه، از تعطیلات تابستانی برای افزایش بهره‌وری استفاده کرد. این شرکت موفق شد طی ۵ روز، حدود ۸ هزار دستگاه از خودروهای ناقص خود را تکمیل و آماده تحویل کند. در جریان این فرآیند، رکورد جدیدی نیز با تکمیل ۳ هزار دستگاه خودرو در یک روز به ثبت رسید. این دستاورد که شامل خودروهایی نظیر اطلس، شاهین و سهند است، با برنامه‌ریزی دقیق در تامین قطعات و همکاری زنجیره تامین ممکن شد.

شرکت پتروشیمی بوعلی سینا در ۴ ماهه نخست سال ۱۴۰۴ با تولید ۷۲۴ هزار و ۷۶ تن محصول، به رکورد ۱۲۲ درصدی ظرفیت اسمی خود دست یافت. این میزان تولید، رشد ۴.۴ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال قبل نشان می‌دهد. همچنین این شرکت در تیرماه با ۱۲۷ درصد ظرفیت ماهانه خود به تولید پرداخت. این جهش تولیدی عمدتاً در محصولات رافینت و ریفرمیت متمرکز بوده است. این دستاورد، نشان‌دهنده بهره‌وری عملیاتی بالا و مدیریت استراتژیک شرکت است.

گروه ملی صنعتی فولاد ایران از برگزاری 2 مناقصه عمومی یک مرحله‌ای برای انجام عملیات حمل و نقل مواد اولیه خبر داد. این مناقصات با شماره‌های 2040006 و 2040007 به ترتیب برای حمل آهن اسفنجی و حمل شمش و اسلب از مبدأ شرکت فولاد خوزستان به مقصد کارخانجات گروه ملی فولاد تعریف شده‌اند. پیمانکاران واجد شرایط تا تاریخ 25 مرداد 1404 فرصت دارند اسناد مناقصه را تهیه کنند. این اقدام نشان‌دهنده تداوم فعالیت‌های تولیدی و نیاز به تقویت زنجیره تأمین در این قطب صنعتی کشور است.

وهب متقی‌نیا، مدیرعامل بانک کشاورزی، اعلام کرد که این بانک در سه ماهه نخست سال، ۴۰۰ هزار میلیارد ریال تامین مالی برای بخش کشاورزی را با ابزارهای نوین انجام داده است. این اقدام با تمرکز بر ابزارهای تعهدی، تامین مالی خرید محصولات استراتژیک و حمایت از کشاورزی قراردادی صورت گرفته است. این رویکرد مدرن، گامی مهم برای حمایت از امنیت غذایی، کنترل تورم و ثبات اقتصادی کشور محسوب می‌شود.

پروژه احداث کارخانه تولید نوار نقاله استیل کورد شرکت کانیار ساعی در شهرستان الشتر لرستان با ظرفیت سالانه 4000 تن و سرمایه‌گذاری 1500 میلیارد تومانی، گامی مهم در کاهش واردات و تأمین نیاز 46000 تنی کشور است. این طرح که با حمایت شرکت سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات (ومعادن) اجرا می‌شود، از فناوری پخت روغنی به‌جای بخار استفاده کرده و قرار است 105 شغل مستقیم ایجاد کند. علی معصومی، مدیرعامل شرکت، دوره بازگشت سرمایه را 3 سال و نقطه سربه‌سر را 65 درصد اعلام کرده است.