بانک قرضالحسنه مهر ایران در اقدامی مشترک با صندوق صحا و ستاد نوسازی ناوگان، طرح ملی نوسازی وسایل نقلیه فرسوده را کلید زد. در این طرح تسهیلات قرضالحسنه تا سقف ۴۰۰ میلیون تومان برای تاکسیها و ۱۵۰ میلیون تومان برای موتورسیکلتها با کارمزد ۴ درصد پرداخت میشود. هدف اصلی این پروژه کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت است.
آغاز پروژه ملی نوسازی ناوگان با وام ارزانقیمت
بانک قرضالحسنه مهر ایران با هدف ایفای نقش در مسئولیتهای اجتماعی و اقتصادی، تفاهمنامهای راهبردی را با صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته (صحا) امضا کرد. این همکاری مشترک، زیرساخت مالی لازم برای اجرای «پروژه ملی ستاد نوسازی و اسقاط حملونقل کشور» را فراهم کرده است. تمرکز اصلی این طرح بر جایگزینی وسایل نقلیه فرسوده با نمونههای نو و کممصرف است.
این ابتکار عمل بانکی مستقیماً سه هدف کلان ملی را نشانه گرفته است: ایجاد اشتغال پایدار در صنعت حملونقل، کاهش محسوس مصرف سوخت فسیلی و کمک به تحقق هوای پاک در کلانشهرها. ورود منابع قرضالحسنه به این بخش، انگیزه مالکان خودروهای فرسوده را برای نوسازی به شدت افزایش میدهد.
جزئیات تسهیلات ۴۰۰ میلیونی برای تاکسیرانان
بخش مهم و جذاب این طرح برای رانندگان حملونقل عمومی، اختصاص تسهیلات ویژه نوسازی تاکسیهای فرسوده است. طبق اعلام رسمی، مبلغ ۴۰۰ میلیون تومان وام قرضالحسنه به متقاضیان واجد شرایط پرداخت میشود.
نکته کلیدی در این تسهیلات، نرخ کارمزد پایین آن است که تنها ۴ درصد تعیین شده است. این شرایط بازپرداخت، فشار مالی نوسازی خودرو را برای رانندگان تاکسی به حداقل میرساند و فرآیند جایگزینی ناوگان عمومی را تسریع میکند.
حمایت ویژه از موتورسیکلتهای برقی و انژکتوری
بانک مهر ایران در این طرح نگاه ویژهای به موتورسیکلتها به عنوان یکی از منابع اصلی آلایندگی در شهرها داشته است. برای تشویق به استفاده از فناوریهای پاک، سقف تسهیلات برای خرید موتورسیکلتهای برقی مبلغ ۱۵۰ میلیون تومان تعیین شده است.
همچنین برای آن دسته از متقاضیانی که تمایل به خرید موتورسیکلتهای انژکتوری دارند، تسهیلات ۱۲۰ میلیون تومانی در نظر گرفته شده است. این تفکیک هوشمندانه در مبالغ وام، سیاستگذاری صحیح برای هدایت بازار به سمت وسایل نقلیه پاکتر را نشان میدهد.
مثلث همکاری برای نوسازی حملونقل
اجرای موفق این طرح حاصل همکاری سهجانبه میان نهادهای مالی و اجرایی است. «ستاد نوسازی و اسقاط حملونقل کشور» به عنوان متولی اصلی، شناسایی و معرفی خودروهای فرسوده را بر عهده دارد. از سوی دیگر، «شرکت مادر تخصصی صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته (صحا)» پشتیبانی فنی و اعتباری طرح را انجام میدهد.
بانک قرضالحسنه مهر ایران نیز به عنوان بازوی مالی، تأمین نقدینگی و پرداخت تسهیلات را مدیریت میکند. این همافزایی بینبخشی، مدلی کارآمد برای حل معضلات ملی محسوب میشود.
مسیر دسترسی متقاضیان به تسهیلات
فرآیند ثبتنام و بهرهمندی از این تسهیلات کاملاً شفافسازی شده است. تمامی متقاضیان و مالکان وسایل نقلیه فرسوده برای آگاهی از جزئیات دقیق، شرایط احراز هویت و مراحل دریافت وام، باید مستقیماً به درگاه اینترنتی «ستاد نوسازی و اسقاط حملونقل کشور» مراجعه کنند. مرجع رسمی اطلاعرسانی و ثبت درخواستها، همین سامانه معرفی شده است.
***
تزریق تسهیلات قرضالحسنه به چرخه نوسازی ناوگان، محرکی قوی برای خروج خودروهای فرسوده از خیابانهاست. وام ۴۰۰ میلیونی با کارمزد ۴ درصد، توجیه اقتصادی نوسازی را برای تاکسیرانان که با هزینههای بالای استهلاک مواجهاند، بسیار بالا میبرد. این طرح در بلندمدت علاوه بر کاهش یارانه پنهان سوخت، هزینههای سربار ناشی از آلودگی هوا و درمان را برای اقتصاد ملی کاهش میدهد. موفقیت این طرح میتواند الگویی برای تأمین مالی پروژههای زیستمحیطی دیگر باشد.
