هیئت دولت مصوبه‌ای جدید را جهت تسهیل تجاری و اجرای طرح حمل یکسره کالا به تصویب رساند. بر اساس این مصوبه، مرزهای کشور صرفاً به پایگاه گذر کالا تبدیل می‌شوند و تشریفات اصلی گمرکی به گمرک‌های داخلی منتقل می‌گردد. وزرات امور اقتصادی و دارایی اعلام کرد که میانگین زمان ترخیص گمرکی هم‌اکنون به ۷۳ ساعت (حدود ۳ روز) کاهش یافته و این اقدام هزینه‌های غیرضروری حمل را به شکل چشمگیری کم می‌کند.
تغییر نقش مرزها به پایگاه‌های گذر سریع کالا
بر اساس مصوبه جدید هیئت دولت، مرزهای کشور دیگر محل توقف کامیون‌ها و کشنده‌ها نخواهند بود. دستگاه‌های اجرایی گمرک، سازمان مناطق آزاد، وزارت راه و شهرسازی و وزارت کشور در یک همکاری مشترک این طرح را عملیاتی کرده‌اند. با اجرای پروژه حمل یکسره کالا، ورود کالا در مرزها صرفاً با کنترل‌ها و ارزیابی‌های اولیه همراه می‌شود. کالاها پس از ورود اولیه به گمرک‌های داخلی ترانزیت می‌شوند تا تمام تشریفات گمرکی اصلی در مقصد نهایی صورت پذیرد.
کاهش زمان ترخیص گمرکی به ۳ روز
میانگین زمان تشریفات صرفاً گمرکی با اقدامات اصلاحی انجام‌شده به ۷۳ ساعت رسیده‌است. مسئولان اقتصادی کشور اعلام کرده‌اند که برنامه‌ریزی‌ها برای کاهش بیشتر این زمان با سرعت پیش می‌رود. اصلاح فرآیندهای خارج از سامانه گمرکی نیز در دست پیگیری قرار دارد. هدف نهایی از این اقدامات، کاهش حداکثری زمان کل زنجیره ورود و خروج کالا و تحقق کامل تسهیلات لوجستیکی در کشور است.
کاهش چشمگیر هزینه‌های حمل‌ونقل و تجارت
اجرای کامل این برنامه، هزینه‌های اضافی و غیرضروری فعالان اقتصادی را به طور ملموسی کاهش می‌دهد. توقف طولانی کامیون‌ها در مرزها در گذشته هزینه‌های سنگینی را به فعالان تجاری و مصرف‌کنندگان نهایی تحمیل می‌کرد. با حذف توقف‌های مرزی و انتقال ارزیابی‌ها به گمرکات داخلی، فرآیند تامین کالا روان‌تر می‌شود و بخش زیادی از هزینه‌های زائد لوجستیک از زنجیره قیمت تمام‌شده کالا حذف خواهد شد.
***
مصوبه اخیر هیئت دولت برای اجرای طرح حمل یکسره کالا، گامی کلیدی در راستای کاهش هزینه‌های مبادله و ارتقای شاخص تسهیل تجارت در کشور محسوب می‌شود. انتقال تشریفات اصلی گمرکی از مرزها به داخل کشور، علاوه بر کاهش ترافیک مرزی و کاهش زمان ترخیص به حدود ۳ روز، بهره‌وری ناوگان حمل‌ونقل را افزایش می‌دهد. پیوند میان‌دستگاهی ایجادشده میان گمرک، وزارت راه و سایر متولیان، زمینه‌ساز اصلاح فرآیندهای خارج از گمرک و بهینه‌سازی زنجیره تامین خواهد بود. در نهایت، این دستاورد لجستیکی با حذف هزینه‌های زائد توقف، فشار تورمی ناشی از هزینه‌های حمل را بر بازار داخلی و مصرف‌کننده نهایی کاهش می‌دهد.
